Na camada de sistemas de alta e média tensão, os interruptores de aterramento são componentes importantes para garantir a segurança durante a manutenção e proteger os equipamentos do sistema. Os interruptores motorizados são conhecidos por sua automação e precisão, mas o interruptor de aterramento manual apresenta vantagens em certos casos. É simples, barato e confiável em situações onde a automação não é viável ou em locais onde não existem sistemas automatizados. A GPSwitchgear, fornecedora profissional especializada em equipamentos elétricos, projeta interruptores de aterramento manuais com foco na otimização do equilíbrio entre maximização de benefícios e padrões fundamentais de segurança. Essas são as vantagens de um interruptor de aterramento manual, especialmente quando comparado ao seu equivalente motorizado.
Ao analisar a estrutura de um interruptor de aterramento motorizado, esta inclui elementos complexos como motores, painéis de controle e sensores. Em contraste, um interruptor de aterramento manual é mais simples, composto apenas por uma alavanca, mecanismo de transmissão e algumas partes de contato. Consequentemente, os interruptores de aterramento podem ser produzidos a um custo menor, e o preço de um interruptor de aterramento manual será 40-60% inferior ao de um interruptor de aterramento motorizado com as mesmas classificações de tensão. Esse aspecto é significativo para sistemas de energia em pequena escala ou projetos com orçamentos limitados. Além disso, o interruptor de aterramento manual é mais fácil de instalar — não há necessidade de fonte de alimentação, nem de cabos de comunicação, ao contrário dos interruptores motorizados, que exigem conexões a sistemas de controle. Todo o processo pode ser realizado por 1-2 técnicos em algumas horas. Um exemplo prático pode ser observado em pequenas subestações rurais com orçamento limitado. Elas precisam de uma distribuição de energia simples e podem utilizar um interruptor de aterramento manual, ainda assim atendendo aos padrões de segurança, reduzindo em 50% os custos de equipamentos e instalação. Além dos modernos interruptores de aterramento manuais autônomos, a GPSwitchgear também reduz o tempo de instalação oferecendo um design modular para montagem fácil.
O interruptor de aterramento motorizado incorpora muitos componentes eletrônicos e mecânicos, como motores e sensores de torque. Esses componentes eletrônicos podem exigir manutenção, como lubrificação do motor, calibração de sensores e verificações dos circuitos de intertravamento. Como o interruptor de aterramento manual não possui esses componentes eletrônicos e apresenta uma estrutura mecânica simplificada, ele requer praticamente nenhuma manutenção. A manutenção geral envolve verificação da firmeza da alavanca, limpeza da superfície, aplicação de óleo anticorrosivo nos componentes de transmissão e limpeza dos contatos superficiais. Essas são tarefas simples que não exigem conhecimentos técnicos especializados. Além disso, o interruptor de aterramento manual tem longa vida útil: seus componentes mecânicos são projetados para operações frequentes. Os esforços e danos causados por variações de tensão ou campos eletromagnéticos afetam tipicamente os sistemas de controle de interruptores de aterramento motorizados, o que faz com que os sistemas manuais durem mais. Em um workshop industrial remoto com recursos limitados de manutenção, um interruptor de aterramento manual pode operar de forma estável por 10 a 15 anos com apenas cuidados básicos, enquanto um interruptor de aterramento motorizado no mesmo ambiente pode necessitar de substituição de componentes a cada 3 a 5 anos. É por isso que a alavanca é de aço e os contatos são de liga de cobre, como utilizados nesses interruptores.
Diferentemente de um seccionador de aterramento manual, os seccionadores de aterramento motorizados deixarão o equipamento sem proteção de aterramento em caso de interrupção de energia, o que geralmente ocorre durante falhas no sistema ou manutenção. Um seccionador de aterramento manual também será um seccionador de aterramento seguro para linha elétrica, pois utiliza uma alavanca para realizar a operação de aterramento sem necessidade de alimentação elétrica. Isso oferece segurança em situações de emergência. Por exemplo, quando está sendo realizada manutenção em equipamentos com falha durante uma grande falha na rede elétrica. Os seccionadores de aterramento manuais são onipresentes como seccionadores de aterramento seguros para linha elétrica. Eles permitirão que as falhas sejam verificadas com segurança. Durante um apagão, a equipe utiliza seccionadores de aterramento manuais para aterrar os equipamentos e evitar choques elétricos durante a verificação de falhas. Os seccionadores de aterramento seguros para linha elétrica evitarão os riscos de falha dos seccionadores motorizados devido a flutuações de energia em regiões remotas. O seccionador de aterramento manual da GPSwitchgear também fornece um indicador mecânico claro e simples (como um ponteiro de posição) para mostrar ao operador se o seccionador está na posição "aterrado" ou "aberto".
Há situações em que o controle operacional de seccionadoras de aterramento pode ser indireto, quando as chaves são controladas remotamente por meio de botões ou outros dispositivos. Nessas circunstâncias, os operadores das chaves podem não estar cientes do estado da chave. Em contraste, as chaves manuais de aterramento podem ser operadas diretamente, oferecendo controle tátil, graças ao mecanismo de transmissão ligado à alavanca. Reduzindo o potencial de erro de julgamento, os operadores saberão quando a chave está sendo acionada, pois a alavanca gira. Se os contatos estiverem travados, o operador sentirá a resistência aumentada e poderá interromper o processo antes de completar o aterramento. O controle situacional é fundamental, especialmente em sistemas de aterramento pequenos e simples, como na manutenção de um transformador, onde um operador pode agilizar o processo de aterramento sem o atraso desnecessário dos sistemas automatizados de controle de chaves de aterramento. Por exemplo, um técnico de manutenção em uma fábrica pequena pode usar uma chave manual de aterramento para aterrar uma linha alimentadora de 10 kV em 1-2 minutos, em vez dos 3-5 minutos necessários para que a chave motorizada de aterramento execute completamente seus procedimentos de autoteste e operação.
O interruptor de aterramento manual da GPSwitchgear também é fabricado com um design operacional simples, informando aos usuários o sentido de giro do manípulo para evitar qualquer movimento no sentido anti-horário.
O interruptor de aterramento motorizado destina-se a sistemas ampliados com altas frequências operacionais, onde velocidade e automação são fundamentais. Em contraste com edifícios comerciais pequenos, redes residenciais rurais ou canteiros de obras temporários com distribuição de energia em pequena escala e requisitos de aterramento de baixa frequência, o interruptor de aterramento manual é uma opção mais viável. Esses casos raramente exigem operações de aterramento, normalmente apenas durante manutenções programadas ou para isolamento esporádico de falhas, eliminando assim a necessidade de automação rápida do interruptor de aterramento motorizado. Considere uma subestação móvel em um canteiro de obras temporário. O sistema requer aterramento apenas durante a manutenção semanal e após cenários de falha; nesse caso, o interruptor de aterramento manual será suficiente para atender aos requisitos de segurança, enquanto um interruptor de aterramento motorizado representaria um investimento oneroso e insuficiente, já que seria raramente utilizado. Além disso, o design compacto do interruptor de aterramento manual da GPSwitchgear simplifica o processo de instalação em painéis elétricos pequenos e equipamentos temporários, ampliando seu uso em cenários em pequena escala.
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