En sistemas de energía de media y alta tensión, los interruptores de puesta a tierra desempeñan un papel fundamental para proteger al personal de mantenimiento y los equipos contra peligros. Entre todos los interruptores de puesta a tierra, los motorizados son los más preferidos, diseñados para operar automáticamente con control de alta precisión y características de seguridad integradas. Esto aborda los riesgos de los interruptores manuales, como errores humanos, tiempo de respuesta inadecuado y aislamiento deficiente. Como proveedor profesional de soluciones de equipos eléctricos, GPSwitchgear optimiza el diseño de interruptores de puesta a tierra motorizados para cumplir con normas integrales de seguridad. Esto hace que los interruptores de puesta a tierra motorizados sean vitales para redes eléctricas, plantas industriales y complejos comerciales. En este artículo, exploramos las múltiples formas en que los interruptores de puesta a tierra motorizados mejoran la seguridad.
Los operadores que utilizan interruptores de puesta a tierra manuales deben conectar a tierra la circuitería de alto voltaje durante la secuencia de puesta a tierra. Esto puede implicar escenarios de riesgo complejos en los que, durante la puesta a tierra de alto voltaje de armarios eléctricos complejos, la desconexión con componentes activos podría no ser posible. El interruptor de puesta a tierra resuelve esto mediante sistemas de operación remota o automática, donde los usuarios pueden accionar el interruptor desde zonas de alto voltaje utilizando paneles de control, aplicaciones móviles o sistemas de control centralizado. La desconexión del sistema y la puesta a tierra de la carga residual siempre es posible desde más de 5 metros de distancia del equipo durante el mantenimiento de unidades medias de anillo de media tensión. El interruptor de puesta a tierra motorizado de GPSwitchgear mejora esto con un mecanismo de enclavamiento físico dedicado que garantiza que la puesta a tierra solo pueda ocurrir cuando el interruptor principal esté en posición "apagado" para la puesta a tierra dentro del circuito. Este enclavamiento, junto con el sistema de comando remoto, constituye la base para la mitigación de riesgos, creando un sistema seguro para el mantenimiento eléctrico.

Las conexiones de puesta a tierra sueltas provocan una descarga incompleta de los voltajes residuales y pueden generar arcos eléctricos y daños en el equipo si un trabajador de mantenimiento lo toca. El interruptor automático de puesta a tierra cuenta con una caja de engranajes accionada por motor y un circuito de control que garantiza un cierre de contacto uniforme, suficientemente firme y estable en el interruptor de puesta a tierra, lo que resulta en una baja resistencia y un cierre hermético. A diferencia de los operadores manuales inexpertos, los interruptores automáticos de puesta a tierra incorporan interruptores de par que desconectan el motor cuando se alcanza el par preestablecido. Esto evita daños por exceso de apriete (por ejemplo, agarrotamiento del contacto) o por aflojamiento (por ejemplo, mal contacto que deja un hueco de aire). Durante el mantenimiento de un transformador de potencia de 35 kV, el interruptor de puesta a tierra puede mantener una resistencia estable de puesta a tierra inferior a 0,5 ohmios, asegurando así la descarga segura de todos los voltajes residuales e incluso los transitorios de alto voltaje. Además, el interruptor de puesta a tierra está fabricado en una aleación de cobre resistente a la corrosión para mejorar la fiabilidad de la conexión durante largos períodos de tiempo, previniendo la oxidación de los contactos.
Poner a tierra un circuito en funcionamiento o retirar la conexión a tierra antes de que finalice el mantenimiento se denomina riesgo para la seguridad del sistema de telefonía móvil. El interruptor de puesta a tierra motorizado múltiple reduce los riesgos mediante protección inteligente con funciones integradas que responden primero, integradas en el motorizado. En las funciones de protección inteligente integrada por primera vez, el sistema motorizado asume un sistema avanzado de protección múltiple. Además, el interruptor de puesta a tierra motorizado está equipado con interoperabilidad avanzada con otras herramientas del sistema en el sistema integrado de protección inteligente inicial. Por diseño superior, el sistema de puesta a tierra motorizado posee una integración avanzada. En cuanto a la protección respecto a otros sistemas motorizados, el gran sistema de protección motorizada proporciona control individual para cada planta de control del sistema de equipos automatizados con interbloqueo de puesta a tierra. En sistemas automatizados para plantas construidas grandes con sistemas de puesta a tierra motorizados, el sistema posee protección inversa avanzada integrada con control automatizado. Interruptores integrados avanzados equipados con sistemas de protección inversa motorizados y control externo con interbloqueo, interruptor avanzado integrado con control inicial, interruptores avanzados con interbloqueo, protección integrada motorizada avanzada con protección externa. Sistemas motorizados integrados de control de puesta a tierra automatizados para cada uno, el sistema avanzado integrado posee control de interbloqueo en plantas con líneas grandes de automatización avanzada; el sistema inverso posee sistemas automatizados integrados grandes, sistemas construidos en plantas con líneas grandes, sistemas integrados de control construidos avanzados, planta de motores avanzada con protección inversa integrada en sistemas avanzados construidos, sistemas integrados construidos con interbloqueo avanzado, sistemas automatizados integrados de control con interbloqueo, sistema de control con interruptor de interbloqueo construido, automatización avanzada, control de protección construido, sistemas de motores con interbloqueo, control interconectado con protección inversa construida, automatización integrada, motor construido con elementos incorporados avanzados. En los sistemas automatizados para control integrado construido grande. Control motor integrado para sistema grande construido en automatización, control motor integrado construido con control avanzado, con sistemas de protección de interbloqueo grandes, interbloqueo avanzado, planta integrada construida en automatización avanzada, control construido, sistemas integrados de control en sistemas automatizados, protección de motores para grandes sistemas de plantas motorizadas construidas. En el sistema de protección de motores construido en automatización para grandes sistemas automatizados integrados con control construido y con interbloqueo avanzado, sistemas grandes construidos, control de motores construidos para grandes sistemas integrados construidos.
Al realizar operaciones manuales de puesta a tierra, uno debe confiar en la capacitación y concentración del empleado. Errores como olvidar poner a tierra un circuito o conectar mal el terminal pueden tener consecuencias catastróficas. Los interruptores automáticos de puesta a tierra tienen el potencial de limitar las intervenciones manuales y, por lo tanto, reducir los errores humanos relacionados con estas operaciones. Su funcionamiento motorizado y ejecución son más o menos automáticos, pero deben seguir una secuencia establecida. Tras recibir la instrucción para la acción de puesta a tierra, primero verifica el estado del equipo mediante una pregunta predefinida al sistema, «¿el equipo está energizado, el interruptor principal está APAGADO?». Luego realiza la operación de puesta a tierra y finalmente cierra el bucle de retroalimentación preguntando si la operación fue exitosa o no. No habrá respuestas subjetivas en la retroalimentación de la secuencia. La ausencia de intervención humana es crucial para el funcionamiento del interruptor automático de puesta a tierra. Además, será más rápido que la operación manual, ya que en caso de una falla del sistema, puede activar su sistema de control automático de puesta a tierra y aplicar el control en tan solo 0,1 segundos, reduciendo así el riesgo potencial de arco eléctrico o daños en el equipo. Esto contrasta con los 10-30 segundos que requiere una operación manual.

El interruptor de puesta a tierra motorizado de GPSwitchgear también tiene una función de autocomprobación automática; comprueba el estado del motor, la respuesta de transmisión, el mecanismo de desconexión y el estado de los sensores, y advierte con antelación al personal de mantenimiento sobre posibles fallos de desconexión, reduciendo así los riesgos por interruptores defectuosos.
Los interruptores automáticos de puesta a tierra ayudan a eliminar las preocupaciones de seguridad en condiciones extremas. Los entornos hostiles incluyen estaciones de energía al aire libre expuestas a lluvia, nieve, polvo, zonas costeras con rocío salino corrosivo y talleres industriales con calor extremo. Dado que los interruptores de puesta a tierra están expuestos a condiciones extremas, su operación se vuelve difícil y puede representar riesgos para la seguridad. Para prevenir estos problemas, los interruptores automáticos de puesta a tierra cuentan con envolventes externas IP65 o superiores, que mantienen alejados el agua y el polvo de los materiales internos susceptibles a la corrosión. Los motores y accionamientos son resistentes a la corrosión para funcionar en ambientes con rocío salino y alta humedad. Estos interruptores automáticos de puesta a tierra se someten además a pruebas en condiciones de vientos fuertes (hasta nivel 12) y frío extremo (hasta -30 ℃), como los que se encuentran en subestaciones de energía eólica al aire libre. Superan con éxito estas pruebas de funcionamiento. Como medida adicional de seguridad en entornos fríos, GPSwitchgear incorpora elementos calefactores en los interruptores automáticos de puesta a tierra para permitir una operación inmediata.
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