Kuidas tõmbatav vaakumlülituslüliti parandab hooldust

Väljatõmbatava vaakumlüliti põhikonstruktsiooni eelised hoolduse jaoks

Modulaarne ja väljatõmbatav konstruktsioon võimaldab soojavahetust ilma paani deenergeerimiseta

Lahtise (tõmbatava) vaakumlüliti (VCB) sõiduklaas on varustatud raudteejuhitud alusplaatiga, mis liigub välja toitevahetussüsteemist isegi siis, kui juhtmed on endiselt pingelised. Täielik seade on ehitatud modulaarsuse põhimõttel, nii et tehnikud saavad vigased üksused vahetada alla poole tunni jooksul ilma ülempiirkonna toite katkestamata. Selline lahendus on eriti oluline kohtades, kus iga sekund loeb – näiteks andmekeskustes ja haiglates, sest Ponemon Institute 2023. aasta uuringute kohaselt maksab seiskumine seal üle 740 000 USA dollari tunnis. Kui operaatoreil tuleb neid lüliteid hooldada, avavad nad need esmalt, tõmbavad need välja nii nimetatud testiasendisse, lahti ühendavad teiseseid juhtimisseadmeid ja eemaldavad lülitite täielikult, säilitades samas taustas kogu muu süsteemi tavapärase töö.

Vaakumkatkesti pikaealisus vähendab tavapäraseid inspekteerimisi kuni 60%

Vaakumkatkestite tehnoloogia töötab täiesti hermeetilistes kambrites, mistõttu on need seadmed vastupidavad probleemidele, nagu oksüdeerumine, niiskusest märjaks saamine ja muud atmosfääri saastajad, mis tavaliselt põhjustasid rikkeid vanades SF6-ga ja õliga täidetud katkestites, mida me varem kasutasime. Selle kaitse tõttu ei lagune kontaktid aeglaselt nii palju, mistõttu hooldustöötajad saavad oma kontrollid tegelikult üle viia üks kord aastas kolme aasta tagant. Mõned suured energiakompaniidid on jaganud lugusid sellest, kuidas nad on vaakumkatkestite kasutuselevõtu järel inspekteerimisi peaaegu kahe kolmandiku võrra vähendanud. See tähendab, et iga alajaamaga seotud inimtundide sääst on umbes 200 tundi aastas, samas kui säilitatakse kõik vajalikud usaldusväärsusnõuded, mille on kehtestanud standardid IEEE C37.09 ja IEC 62271-100.

Integreeritud mehaanilised lukustused takistavad inimvigu väljatõmbamise ja uuesti sisestamise ajal

Kolm sõltumatut, puhtalt mehaanilist lukustussüsteemi elimineerib protseduuride kontrollidele või operaatoriga hinnangule toetumise:

• A paigalduslukk füsikaliselt takistab liikumist, kui peakontaktid on ühendatud;
• A kate süsteem katab automaatselt elusid juhtmeid väljatõmbamisel;
• Täpsed asenditundurid peatavad tagasipanemise, kui joondumine kõrvale kalduvad rohkem kui 1 mm. Koos tagavad need turvameetmed kaarapõlemise ennetamise hooldusajal ja vastavad elektriohutuse nõuetele NFPA 70E kohaselt – pakkudes sisemist kaitset, mis ei sõltu koolitusjärjepidevusest ega kontrollloendi täitmise täpsusest.

Mõõdetavad hooldusaja ja tööjõukulude säästud

Juhtumiuuring: Andmekeskuse alajaam vähendas keskmist remondiaega (MTTR) 4,2 tunnilt 0,9 tunnile kasutades väljatõmmatavaid vaakumkaitselüliteid

Pärast üleminekut väljavahetatavatele vaakumkaitselülititele vähenes kolmandat taseme andmekeskuse alajaama keskmine remondiaeg peaaegu 80%. See, mille jaoks tehnikud vajasid varem 4,2 tundi, võtab nüüd iga asenduse puhul vähem kui tunni. Selle suure aegsäästu saavutatakse sammude kaotamisega, nagu terve paneeli väljalülitamine, keerukate komponentide lahtivõtmine, kaarapõletuse piiride kontrollimine ja mitme meeskonna korraldamine samaaegselt. Aastas 16 hooldustsükli jooksul kokku kokku 52 tundi säästetud aega ning see takistab umbes 350 000 USA dollari suurusi tegevuskulude kaotsiminekut, kuna seadmete väljalangemise hind on ligikaudu 15 000 USA dollarit tunnis. Lõpptulemus? Tööjõukulud vähenesid iga hooldustsükli kohta peaaegu poole võrra. Ja ärgem unustagem neid tülikaid paigaldusvigusid – plug-and-play-lahendused vähendavad oluliselt täiendava töö tegemise probleeme, sest viimase aasta Electrical Safety Review’i andmetel põhjustavad vale paigaldus umbes 23% kõigist elektriliste hoolduste viivitustest. Lisaks ei saavutatud ühtegi neist eelistades ohutusnõudeid – kõik vastab ikka veel NFPA 70E nõuetele.

Täiustatud elektriohutus hooldustoimingute ajal

Visuaalsed katkestusnäitajad tagavad üheselt mõistetava isoleerimise kinnituse – lukustamise ja märgistamisega seotud ebatäpsused on välistatud

Probleem kõrgpinge hooldusega on alati olnud see, et teada kindlasti, kas seade on õigesti isoleeritud. Visuaalsed katkestusnäitajad lahendavad just seda probleemi otse. Tavapärased lukustus- ja märgistussüsteemid toetuvad väga palju õigete protseduuride järgimisele, täpsete kirjete pidamisele ning sellele, et inimesed loevad need märgised tegelikult õigesti. Kuid need mehaanilised lipukesed annavad töötajatele midagi, mida nad saavad kohe näha, kui kontaktid eralduvad vaakumkatkesti kambris. Kui katkesti liigub lahtiühendusasendisse, ilmub selge punane märgis, mis sobib täpselt kokku inspektsiooniklaasidega mitmest erinevast vaatenurgast seadme ümber. See annab selge tõendi sellest, et kõik on turvaliselt isoleeritud, olenemata sellest, millised ahelad on kaasatud. Vaadeldes andmeid kaaralõhkeincidentidest 2023. aastal, ilmneb ka midagi üsna muljetavat: need visuaalsed näitajad vähendasid vigu taasenergeerimisel umbes 89 protsendi võrra. See tähendab, et tehnikud saavad tööpiirkonda siseneda palju kiiremini, samas olles ikka kindlad, et süsteemis ei ole enam elektrit.

Lühiaegse elutsükli kulude eelised lahtiseid vaakumlülite kasutamisel

TCO-analüüs: 37 % madalamad hoolduskulud 10 aastas võrreldes fikseeritud SF6-lülitiaga

Lahtiste vaakumlülite (VCB) kasutamine pakub tõelisi pikaajalisi eeliseid, kuna need kestavad pikemalt, on lihtsamad hooldada ja neis ei kasutata ohtlikke gaase. Kui analüüsida kogukulusid (TCO – Total Cost of Ownership), mis hõlmavad regulaarset hooldust, ootamatuid remonti, tööjõukulusid, varuosasid ning keskkonnastandardite täitmist, siis on ettevõtete hoolduskulud 10 aastas umbes 37 % väiksemad kui fikseeritud SF6-lüliti kasutamisel. Miks see nii on? Peamiselt seetõttu, et vaakumkatkestite kontrollimist tuleb teha ainult 60 % vähem sageli kui teiste katkestite puhul. Lisaks ei ole enam vaja SF6-ga tegeleda, mistõttu kaob ära terve lekkekontroll ja seaduslike nõuete järgi nõutav dokumentatsioon. Need säästud kogunevad oluliselt tehaseoperaatoritele, kellel on oluline nii finantslik tulemus kui ka ohutus.

Tööriistadeta juurdepääs, minimaalne osade kulutus ja energiatõhus toimimine tugevdavad veelgi elutsükli säästu – vabastades kapitali strateegiliste infrastruktuuriuuenduste tegemiseks mitte reageerivaks hoolduseks.