ထုတ်ယူနိုင်သော ဗာကွမ်စီးရီးဖြတ်စက် (VCB) သည် ဘတ်စ်ဘားများအား ဖွင့်ထားဆဲရှိသော်လည်း စွမ်းအင်ပေးသွင်းထားသော switchgear မှ တိုက်ရိုက်ထွက်သွားသော ရထားလမ်းညွှန် chassis ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒီစနစ်တစ်ခုလုံးဟာ မော်ဂျူးစနစ်ကို အခြေခံထားလို့ နည်းပညာပညာရှင်တွေဟာ အထက်မှာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြတ်တောက်ခြင်းမရှိပဲ နာရီဝက်အတွင်းမှာ ပျက်စီးနေတဲ့ ယူနစ်တွေကို အစားထိုးနိုင်ကြတယ်။ ဒေတာစင်တာတွေနဲ့ ဆေးရုံတွေလို စက္ကန့်တိုင်း အရေးပါတဲ့ နေရာတွေမှာ ဒါက အများကြီး အရေးပါပါတယ်၊ အကြောင်းက လေ့လာမှုတွေက ပြတာက Ponemon Institute သုတေသနအရ နာရီတိုင်း ဒေါ်လာ ၇၄၀၀၀၀ ကျော် ကုန်ကျတာပါ။ ဒီပိတ်စက်တွေကို အလုပ်လုပ်ဖို့ လိုအပ်တဲ့အခါ အော်ပရေတာတွေက ဒါတွေကို ပထမဆုံး ပိတ်လိုက်ပြီး စမ်းသပ်မှု အနေအထားလို့ခေါ်တဲ့ နေရာကို ဆွဲထုတ်လိုက်ပြီး ဒုတိယပိုင်း ထိန်းချုပ်မှုတွေကို ချိတ်လိုက်ပြီး နောက်ခံမှာ ကျန်တာအားလုံး ပုံမှန်ပြေးနေတုန်း တစ်ခုလုံးကို လုံးဝ ထုတ်လိုက်တာပါ။
ဗာကျူမ် အင်တာရပ်တာ နည်းပညာသည် အပြည့်အဝ ပိတ်ထားသော အခန်းများအတွင်းတွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဤကိရိယာများသည် အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်ခြင်း၊ စိုထောက်မှုကြောင့် စိုစွတ်ခြင်းနှင့် လေထုထဲရှိ အခြားသော ညစ်ညမ်းမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ပုံမှန်အားဖြင့် အရင်က အသုံးပြုခဲ့သည့် SF6 နှင့် သံလွင်ဆီဖြင့် ပြည့်နေသော ဘရိတ်ကာများတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ပျက်စီးမှုများကို ဒုံးခြင်းမရှိပါ။ ဤကာကွယ်မှုကြောင့် ဆက်သွယ်မှုများသည် အချိန်ကြောင့် ပျက်စီးမှုများ သိသိသာသာ လျော့နည်းလာပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများသည် စစ်ဆေးမှုများကို နှစ်စဥ် တစ်ကြိမ်မှ သုံးနှစ်တစ်ကြိမ်အထိ ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။ အချို့သော အဓိက စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီကြီးများသည် ဗာကျူမ် စားကွက်ဘရိတ်ကာများသို့ ပြောင်းလဲပြီးနောက် စူးစမ်းစစ်ဆေးမှုများကို သုံးပုံ နှစ်ပုံ လျော့ချနိုင်ခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ကြပါသည်။ ထိုအရှုပ်အထွေးသည် လျှပ်စစ်စနစ်အတွင်း အောက်ပါ IEEE C37.09 နှင့် IEC 62271-100 စံနှုန်းများတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် လိုအပ်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုလိုအပ်ချက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် တစ်နှစ်လျှင် အုပ်စုအလိုက် စွမ်းအင်စခန်းတစ်ခုစီတွင် လူအင်အား ၂၀၀ နှစ်စဥ် ချွေတာနိုင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။
လုပ်ထောက်လုပ်နည်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုများ သို့မဟုတ် စက်မှုသမ်ဗန်၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ပေါ်တွင် အခြေခံမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ယန္တရားမှုအားလုံး လုံးလျားစွာ သီးခြားဖွဲ့စည်းထားသည့် သုံးမျေားသော စက်မှုအားဖော်ပေးမှုများ -
အပေါက်ဖောက်နိုင်သော ဗာကျူမ် စီးရီး ဘရိတ်ကာ (withdrawable vacuum circuit breakers) များသို့ ပြောင်းလဲပြီးနောက်၊ Tier III ဒေတာစင်တာ စွမ်းအားဖော်နောက်ခံစနစ် (substation) တွင် ပုံမှန်ပြုပြင်မှုအချိန် (Mean Time To Repair) သည် ၈၀% ခန့် လျော့ကျသွားခဲ့သည်။ ယင်းအတွက် နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များသည် အရင်က ၄.၂ နာရီကုန်သော အလုပ်ကို အခုဆိုလျှင် အစားထိုးမှုတစ်ခုလျှင် ၁ နာရီမှ မကျော်သော အချိန်သာ ကုန်သောကြောင့် အချိန်အများကြီး ချွေတာနိုင်ခဲ့သည်။ ဤအချိန်ချွေတာမှုသည် ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါ်လီများ (panels) အားလုံးကို ပိတ်ခြင်း၊ ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ဖွင့်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်ပေါက်ကွဲမှု အန္တရာယ်နယ်နိမိတ်များ (arc flash boundaries) ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် တစ်ပါတည်းတွင် အဖွဲ့အစည်းများစွာကို ညှိနှိုင်းခြင်း စသည့် အဆင့်များကို ဖျောက်ဖျက်ခြင်းမှ ရရှိခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ နှစ်စဥ် ၁၆ ကြိမ် ပြုပြင်မှု အကြိမ်ရေများတွင် ဤအချိန်ချွေတာမှုသည် စုစုပေါင်း ၅၂ နာရီ ချွေတာနိုင်ခဲ့ပြီး လုပ်ငန်းလျော့နည်းမှု (downtime) အတွက် နာရီလျှင် ၁၅,၀၀၀ ဒေါ်လာ စုစုပေါင်း ၃၅၀,၀၀၀ ဒေါ်လာ ခန့် ဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ခဲ့သည်။ အနှစ်ချုပ်အားဖြင့် ပြုပြင်မှုတစ်ကြိမ်လျှင် လုပ်သမ်းစရိတ်များသည်လည်း အကြမ်းဖျင်း တစ်ဝက် လျော့ကျသွားခဲ့သည်။ ထို့အပ alongside အထူးသဖြင့် အသုံးပြုမှုအမှားများ (installation errors) ကိုလည်း မေးစရာမလိုပါ— ပလပ်နှင့်ပလေး (plug and play) စနစ်များသည် ပြန်လည်ပြုပြင်မှု (rework) ပြဿနာများကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေခဲ့သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လွန်ခဲ့သောနှစ်က လျှပ်စစ်လုံခြုံရေး ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း (Electrical Safety Review) တွင် မှားယွင်းသော အသုံးပြုမှုများသည် လျှပ်စစ်ပြုပြင်မှု နောက်ကောက်မှုများ၏ ၂၃% ခန့်ကို ဖော်ပေးခဲ့သည်ဟု ဖော်ပြထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပိုင်းတွင် လုံခြုံရေးစံနှုန်းများကို မှုန်းမှုမှုန်းမှု စွန်းထွက်မှုများ မရှိခဲ့ပါ— အားလုံးသည် NFPA 70E လုံခြုံရေးစံနှုန်းများနှင့် အပ်လ်မ်းက် ကိုက်ညီနေသည်။
| လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု | မျှော်လင့်မှုအကြောင်းအရာများအတွက် အရင်က | နောက် | လျော့နည်းခြင်း |
|---|---|---|---|
| Mean Time To Repair (MTTR) | ၄.၂ နာရီ | ၀.၉ နာရီ | 79% |
| အဖြစ်အပျက်တစ်ခုလျှင် နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူများ၏ အလုပ်ချိန် | 10 | 4.3 | 57% |
| နှစ်စဉ် ရပ်ဆိုင်းမှုကုန်ကျစရိတ် | $၆၇၂,၀၀၀ | $144k | $၅၂၈,၀၀၀ |
အမြင့်ဖိအား ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ငန်းတွင် ပုံမှန်အတိုင်း စက်ကိရိယာများကို အောက်မ်းချက်အတိုင်း ခွဲခြားထားခြင်း (isolation) ရှိမရှိ သေချာစွာ သိရှိရေးသည် အမြဲတမ်း ပြဿနာဖြစ်ခဲ့သည်။ မြင်သာသော ဖြတ်တောက်မှု အညွှန်းများ (Visual break indicators) သည် ဤပြဿနာကို တိုက်ရိုက်ဖြေရှင်းပေးသည်။ ရှေးရိုးစွဲ လေးချက်ချက် ပိတ်ပင်ခြင်းနှင့် အမှတ်အသားတပ်ခြင်း (lockout tagout) စနစ်များသည် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို မှန်ကန်စွာ လိုက်နာခြင်း၊ မှန်ကန်သော မှတ်တမ်းများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် လူများသည် အမှတ်အသားများကို အမှန်အကန် ဖတ်ရှုခြင်းတို့အပေါ် အလွန်အမင်း မှီခိုနေသည်။ သို့သော် ဤယန္တရားများသည် အိုင်ဆိုလေးတာ အင်တာရပ်တာ (vacuum interrupter chamber) အတွင်းရှိ ဆက်သွယ်မှုများ ခွဲခြားသွားသည့်အခါ အလုပုပ်သမားများအတွက် ချက်ချင်းမြင်သာသော အရာတစ်ခုကို ပေးပေးသည်။ ဘရိတ်ကာ (breaker) သည် ပေါင်းစပ်မှုဖြတ်တောက်ရေး အနေအထားသို့ ရောက်သောအခါ စက်ကိရိယာ၏ အနှစ်သာရ အမြင်ပေးပေါက်များ (inspection windows) မှ မတ်မတ်ကြီး မြင်နိုင်သည့် အများအားဖြင့် အနီရောင် အမှတ်အသားတစ်ခု ပေါ်လာပါသည်။ ဤအမှတ်အသားသည် စက်ကိရိယာ၏ ဘယ်လို စီးကွေးများနှင့် ဆက်စပ်နေသည်ဖြစ်စေ အားလုံးကို အန္တရာယ်ကင်းစွာ ခွဲခြားထားကြောင်း ရှင်းလင်းစွာ သက်သေပြပေးသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ် အိုင်စ်ကြ် (arc flash) ဖြစ်စဥ်များနှင့် ပတ်သက်သည့် ဒေတာများကို ကြည့်လျှင် အလွန်အောင်မြင်မှုတစ်ခုကို တွေ့ရှိရသည်။ ဤမြင်သာသော အညွှန်းများသည် ပြန်လည် စတင်အားသွင်းခြင်း (re-energization) အတွင်း ဖြစ်ပွားသည့် အမှားအမှင်များကို ၈၉ ရှုံးသည်။ ထို့ကြောင့် နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များသည် အလုပ်လုပ်ရာနေရာများသို့ ပိုမိုမြန်မြန် ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး စနစ်အတွင်း လျှပ်စစ်စွမ်းအား မကျန်ရှိကြောင်း ယုံကြည်မှုဖြင့် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
ထုတ်ယူနိုင်သော ဗာကျူမ် စီအေးရှ်န် ဘရိတ်ကားများသည် ပိုမိုရှည်လျားစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်၊ ထိန်းသောင်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်၊ အန္တရာယ်များသော ဓာတ်ငွေသုံးပါသည်။ စုစုပေါင်း ပိုင်ဆိုင်မှု စုံစမ်းမှု (TCO) ကို စဉ်းစားပါက ပုံမှန် ထိန်းသောင်းမှုများ၊ မျှော်လင့်မထားသော ပြုပြင်မှုများ၊ လုပ်သမ်း စရိတ်များ၊ အပိုပစ္စည်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် စံနှုန်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သော စရိတ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ ထုတ်ယူနိုင်သော ဗာကျူမ် စီအေးရှ်န် ဘရိတ်ကားများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အထားမှု SF6 ဘရိတ်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၁၀ နှစ်အတွင်း ထိန်းသောင်းစုံစမ်းမှု စရိတ်များတွင် ၃၇% အထိ လျော့နည်းမှုရှိပါသည်။ အဘယ့်ကြောင့် ဤသို့ဖြစ်ရသနည်း။ အဓိကအားဖြင့် ဗာကျူမ် အချိန်ကာလ ဖြတ်တောက်မှုများကို အခြားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၆၀% သော အကြိမ်ရှုပ်ထွေးမှုများသာ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် SF6 ဓာတ်ငွေကို ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်တော့သောကြောင့် ဓာတ်ငွေ စိမ့်ဝင်မှု စမ်းသပ်မှုများနှင့် စည်းမျဉ်းများအရ လိုအပ်သော စာရွက်စာတမ်းများကို ဖျက်သိမ်းနိုင်ပါသည်။ ဤစရိတ်လျော့နည်းမှုများသည် လုပ်ငန်းခွင် လုပ်သမ်းများအတွက် စီးပွားရေး အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် လုံခြုံရေး စိုးရိမ်မှုများကို အထောက်အကူပြုပါသည်။
| အစိတ်အပိုင်း | ထုတ်ယူနိုင်သော ဗာကျူမ် စီအေးရှ်န် ဘရိတ်ကား | အထားမှု SF6 ဘရိတ်ကား |
|---|---|---|
| နှစ်စဉ်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ် | $600 | $950 |
| စုစုပေါင်း ၁၀ နှစ် အစာထိန်းသိမ်းမှု | $6,000 | $9,500 |
| နှိုင်းယှဉ်ငွေသက်သာမှု | ၃၇% ကျဆင်း | ဘေးလိုင်း |
ကိရိယာမလိုသော အသုံးပြုမှု၊ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပုံမှန်အတိုင်း အနည်းငယ်သာ ပျက်စီးမှုနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာသော လုပ်ဆောင်မှုတို့သည် စုစုပေါင်း အသက်တာကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense ကုန်ကုန်သုံးစွ expense က......

အပူပြင်းသော သတင်း2026-02-02
2026-01-23
2026-01-20
2026-01-18
2026-01-16
2026-01-15