Како вакуумски прекидач који се може извадити побољшава одржавање

Главне предности пројектовања извлачивог вакуумског прекидача за одржавање

Модуларна, извлачива конструкција омогућава замену топле замене без деенергизације панела

Извлачиви вакуумски прекидач (ВЦБ) долази опремљен шасијем који се води шином који се клизи из набављене енергије чак и када су путнице још увек укључене. Цео систем је изграђен око модуларности тако да техничари могу заменити оштећене јединице за мање од пола сата без прекида струје горе по потоку. За места где се свака секунда рачуна као што су центри за податке и болнице, ово је веома важно јер студије показују да време простора тамо кошта преко седамстотина и четрдесет хиљада долара на сат према истраживању Понемон института из 2023. године. Када оператери морају да раде на овим прекидачима, они их прво откључе, извуку их у оно што се зове тест позиција, одвајају те секундарне контроле, а затим потпуно изваде све док остало све ради нормално у позадини.

Дуговечност вакуумског прекидача смањује честоћу рутинских прегледа за до 60%

Технологија вакуумских прекидача ради у потпуно запечаћеним коморама, што чини ове уређаје отпорним на проблеме као што су оксидација, мокриње од влаге и друге загађиваче атмосфере који обично узрокују неуспех у старим СФ6 и прекривачима испуњеним уљем које Због ове заштите, контактне линке се не разлагају толико током времена, тако да људи за одржавање могу да издвоје своје чекове од једном годишње до сваке три године. Неке велике енергетске компаније саопштиле су приче о смањењу инспекција за скоро две трећине од када су прешли на вакуумне прекидаче. То се преводи у уштеду око 200 људских сати сваке године на појединачним подстаницама, а истовремено испуњава све неопходне захтеве поузданости утврђене стандардима ИЕЕЕ Ц37.09 и ИЕЦ 62271-100.

Интегрисани механички блокирају да би се спречила људска грешка током извлачења и поново уношења

Три независна, чисто механичка закључавања елиминишу зависност од процедурних контрола или пресуде оператора:

• А брава за рејковице физички спречава кретање док су главни контакти укључени;
• А систем затвора аутоматски покрива пуне аутобусе када се повуку;
• Прецизни сензори позиције зауставити поново уношење ако се подељење одступа више од 1 mm. Заједно, ове заштитне мере обезбеђују спречавање лука током одржавања и одржавају захтеве НФПА 70Е за електричну безбедностпредостављајући инхерентну заштиту која не зависи од конзистенције обуке или придржавања контролне листе.

Квантификовано време одржавања и штедња радног труда

Студија случаја: Подстаница за податке смањила је МТТР са 4,2 часа на 0,9 сати користећи извлачеће вакуумске прекидаче кола

Након преласка на извлачеће вакуумске прекидаче, подстаница из трећег нивоа података је видела да је просечно време за поправку пало за скоро 80%. Оно што је некада техничарима трајало 4,2 сата, сада траје нешто мање од сат времена за сваку замену. Ова огромна уштеда времена долази од одсекавања корака као што су искључивање читавих панела, распадање сложених компоненти, проверу граница лука и координација више тимова одједном. Током 16 циклуса одржавања годишње, ово додаје до 52 сата уштеде у целини и спречава око 350 000 долара изгубљених оперативних трошкова када узмемо у обзир да време простора кошта отприлике 15 000 долара по сату. Шта је крајње? Трошкови рада су такође опали за скоро половину по циклусу одржавања. И немојмо заборавити на те досадне грешке у инсталацији - поставке за укључивање и играње значајно смањују проблеме са поновном радом, јер студије показују да неисправне инсталације узрокују око 23% свих кашњења у одржавању електричне енергије према Проматрању електричне безбедности прошле године Осим тога, ниједан од ових напредовања није био на штету стандарда безбедности; све још увек испуњава НФПА 70Е захтеве.

Побољшана електрична безбедност током операција одржавања

Визуелни индикатори прекида пружају недвосмислено потврђивање изолацијеУстрањујући нејасност локоут/тагоут

Проблем са одржавањем високог напона увек је био сигурно знати да ли је опрема правилно изолована. Визуелни индикатори прекида решавају управо овај проблем. Традиционални системи за закључавање и излазак се у великој мери ослањају на исправно праћење процедура, одржавање тачних записа и на то да људи правилно читају те ознаке. Али ове механичке знаме дају радницима нешто што могу одмах да виде када се контакти одвоје унутар вакуумске коморе прекидача. Када се прекидач помера на позицију одвајања, постоји овај светло црвени маркер који се савршено услињује са прозорцима за инспекцију са неколико различитих тачака гледања око опреме. То даје јасан доказ да је све сигурно изоловано без обзира на то који кола су укључена. Гледајући податке о инцидентитема лука у 2023. показао је нешто прилично импресивно. Ови визуелни индикатори смањују грешке направљене током обнављања енергије за око 89%. То значи да се техничари могу много брже улазити у радна подручја, а истовремено су сигурни да нема енергије у систему.

Долгорочни трошкови животног циклуса Предности прихватања извлачивих вакуумских прекидача кола

Анализа ЦО: 37% нижа трошкови одржавања за 10 година у поређењу са фиксираним СФ6 прекидачима

ВЦБ који се могу повући из употребе пружају стварну дугорочну вредност јер трају дуже, лакше се одржавају и не захтевају да се баве опасним гасима. Када погледамо укупне трошкове власништва, који покривају ствари као што су редовна одржавање, неочекиване поправке, трошкови радног труда, резервни делови и испуњавање стандарда заштите животне средине, постоји 37% смањење у томе шта компаније троше на одржавање током десет година у поређењу са тим фи Зашто се то дешава? Углавном зато што вакуумске прекидаче треба проверавати само 60% често него друге. Плус, више нема потребе да се бавимо СФ6 гасом, тако да се све тесте за цурење одбијају заједно са документима које захтевају прописи. Ове уштеде се прилично добро спајају за оператере постројења који су забринути и за своју крајњу линију и за безбедносне забринутости.

Приступ без алата, минимално зношење делова и енергетски ефикасна операција додатно јачају уштеду током цикла животаослобођивање капитала за унапређење стратешке инфраструктуре, а не за реактивно одржавање.