Як комутаційне обладнання МСЦ підтримує керування двигунами

Керування двигунами забезпечує безпечний і ефективний режим роботи виробничих ліній, впливаючи таким чином на продуктивність і ефективність усього процесу. Як один із ключових компонентів, інтегрованих із живленням, а також функціями керування, моніторингу та захисту, вимикач MCC (комутаційне обладнання центру керування двигунами) підтримує керування двигунами на промислових виробничих лініях. Більшість промислових підприємств можуть не мати чіткого уявлення про функції підтримки керування двигунами, які надає вимикач MCC. Цей блог має на меті з'ясувати різними способами, як саме вимикач MCC надає надійну підтримку керуванню двигунами, а також важливість вимикача MCC для підприємств у оптимізації керування двигунами задля забезпечення стабільності виробничих ліній.

Спосіб 1: Забезпечує міцне та цілеспрямоване електроживлення двигунів

Одним із багатьох способів, за допомогою яких комплектне розподільче пристрій (КРП) типу MCC підтримує керування двигунами, є надійне та цілеспрямоване електроживлення. На промисловому об'єкті безперервно працюють кілька двигунів (стрічкові конвеєри, компресори та насоси), які споживають електроенергію. Кожне КРП типу MCC інтегрує кілька блоків розподілу електроживлення, і саме воно відповідає за джерело живлення та розподіл електроенергії для шаф керування. Кожна шафа керування налаштована на отримання зосередженого живлення та керування одним двигуном, що усуває плутанину від розгалужених проводів і забезпечує стабільну напругу та струм для кожного двигуна.

У майстерні, де встановлено 20 двигунів, КРП типу MCC запобігає коливанням напруги, які можуть виникнути через нерівномірний розподіл потужності, оскільки воно регулює потужність/вихід відповідно до навантаження кожного окремого двигуна. Уникаючи коливань напруги, КРП типу MCC забезпечує безперебійне електроживлення двигунів, що має важливе значення для їхньої роботи.

Інший спосіб полягає в запобіганні пошкодженню двигуна за рахунок повного комплексного захисту, який забезпечується комутаційним обладнанням МСП для керування двигунами. Двигуни працюють з ризиком пошкодження через перевищення струму, перевантаження, коротке замикання та втрату фази. Якщо ці проблеми виникають, комутаційне обладнання МСП вимикає двигун, щоб запобігти його роботі та подальшому пошкодженню. У систему вбудовані компоненти захисту, такі як автоматичні вимикачі, теплові реле перевантаження, реле втрати фази тощо. Ці компоненти забезпечують дотримання параметрів роботи двигуна в межах безпечного діапазону. Якщо межі діапазону перевищено, комутаційне обладнання МСП відключає двигун і запобігає його пошкодженню.

Коли двигун насоса блокується і викликає перевищення струму, комутаційне обладнання МСП активує захист від перевищення струму менш ніж за 0,5 секунди. Це повністю автоматизоване комутаційне обладнання МСП працює як «бар'єр безпеки» у захисті двигуна.

Спосіб 3: Забезпечення централізованого керування та експлуатації декількох двигунів

Розподільний пристрій МВР забезпечує централізоване керування та експлуатацію декількох електродвигунів і застосовується на багатьох промислових об'єктах із великою кількістю двигунів. Без розподільного пристрою МВР оператор має окремо керувати кожним двигуном, а оскільки кожен двигун має окремий вимикач, такий підхід є неефективним і сприяє виникненню помилок у роботі. У розподільному пристрої МВР оператор має централізоване керування всіма двигунами, що дозволяє йому/їй запускати, зупиняти та регулювати швидкість кожного двигуна за допомогою кнопок, регуляторів або сенсорних екранів. На станції очищення води з 15 насосними двигунами оператор використовує пульт керування в розподільному пристрої МВР для контролю всіх двигунів і запуску чи зупинки певних двигунів одним натисканням у послідовності, потрібній для технологічного процесу очищення води. Такий підхід економить зусилля оператора, підвищує ефективність керування та зменшує ймовірність експлуатаційних помилок.

Спосіб 4: Поточний моніторинг стану роботи двигуна

Моторні комутатори MCC спрощуватимуть управління двигуном, надаючи стан роботи двигуна в режимі реального часу, що дозволяє операторам своєчасно оновлювати стан роботи двигуна.

Модуль MCC поставляється з датчиками та модулями дисплею, які збирають важливі параметри двигуна (тобто ток, напругу, температуру та час роботи) і відображають їх на панелі управління або надсилають їх до верхньої комп'ютерної системи. Ці параметри можуть бути доступні операторам в будь-який час, щоб визначити, чи працює двигун правильно. Візьмімо температуру, наприклад. Якщо перемикач MCC показує, що температура двигуна занадто висока (більше 80°C), оператор може вжити заходів для уникнення серйозних пошкоджень (перегрівання) шляхом зменшення навантаження двигуна або зупинення його для перевірки. Використовуючи моніторинг в реальному часі, перемикальні пристрої MCC можуть уникати реактивного обслуговування і гарантувати, що двигуни не зазнають непланованих перерв.

Шлях 5: Ще більше зменшити час простою шляхом спрощення технічного обслуговування та усунення неполадок  

Нарешті, функції контролю електродвигуна від МСП поширюються на простоту обслуговування та усунення несправностей. У разі несправності двигуна, вимикачі можуть легко визначити місце несправності. Вам повідомлять номер двигуна, у якого виникла несправність, і вкажуть тип несправності (наприклад, коротке замикання або втрата фази), що допомагає уникнути тривалого процесу ручного пошуку несправності для кожного двигуна.

Крім того, комутаційне обладнання МВВ використовує модульну конструкцію, де кожен блок керування двигуном працює як незалежний модуль. Це означає, що під час технічного обслуговування оператори можуть усунути несправний модуль без зупинки роботи всього комутаційного обладнання, дозволяючи іншим двигунам продовжувати працювати. Наприклад, якщо вийде з ладу блок керування двигуна конвеєра, оператор може замінити його за 10 хвилин, тоді як інші двигуни в комутаційному обладнанні МВВ продовжують працювати. Така швидка та ефективна модульна конструкція забезпечує скорочення простою двигунів і зменшує вплив технологічних несправностей на виробництво.

Висновок

Отже, розподільчий пристрій MCC оптимізує керування електродвигунами кількома способами. Він забезпечує стабільне та узгоджене електропостачання, повний захист від пошкодження двигунів, централізоване керування та експлуатацію, моніторинг стану роботи в реальному часі, а також обслуговування й усунення несправностей. Розподільчий пристрій MCC є критичним обладнанням для промислових підприємств, які залежать від роботоздатності двигунів, оскільки дозволяє оптимізувати керування двигунами, підвищити безпеку експлуатації та збільшити ефективність виробництва. Якщо ви хочете вибрати якісний розподільчий пристрій MCC для потреб вашого бізнесу у таких галузях, як очищення води, гірничодобувна промисловість чи виробництво, ознайомтеся з нашими професійними рішеннями та індивідуальними пропозиціями для розподільчих пристроїв MCC на https://www.gpswitchgear.com/.