كيف تدعم أجهزة التبديل MCC التحكم في المحركات

يُعد التحكم في المحركات ضماناً لتشغيل خطوط الإنتاج بشكل آمن وفعال، وبالتالي يؤثر على الإنتاجية والكفاءة في العملية. وبما أن معدات تبديل MCC (معدات تبديل مركز تحكم المحركات) هي إحدى المكونات الأساسية المدمجة مع مصدر الطاقة ووظائف التحكم والرصد والحماية، فإنها توفر دعماً في التحكم بمحركات خط الإنتاج الصناعي. قد لا تمتلك معظم المنشآت الصناعية فهماً واضحاً لوظائف الدعم التي تقدمها معدات تبديل MCC للتحكم في المحركات. ويهدف هذا المقال إلى توضيح الطرق المختلفة التي تقدم بها معدات تبديل MCC دعماً موثوقاً لوظائف التحكم في المحركات، وأهمية هذه المعدات بالنسبة للشركات في تحسين التحكم بالمحركات للحفاظ على استقرار خط الإنتاج.

الطريقة الأولى: توفير مصدر طاقة متين ومخصص للمحركات

واحدة من الطرق العديدة التي يوفر بها لوحة التحكم الكهربائية (MCC) الدعم لتشغيل المحركات هي من خلال مصدر طاقة متين ومركز. في الموقع الصناعي، تعمل العديد من المحركات (مثل سيور النقل، الضواغط، والمضخات) باستمرار مستهلكة الطاقة. وتدمج كل لوحة تحكم كهربائية (MCC) وحدات توزيع طاقة متعددة، وهي المسؤولة عن مصدر الطاقة وتوزيعها على لوحات التحكم الفرعية. ويتم تهيئة كل لوحة تحكم فرعية لسحب طاقة مركّزة والتحكم بمحرك واحد، مما يقلل من فوضى الأسلاك الموزعة ويضمن جهدًا والتيار المستقرين لكل محرك.

في ورشة تحتوي على 20 محركًا، تمنع لوحة التحكم الكهربائية (MCC) تقلبات الجهد التي قد تحدث نتيجة لتوزيع غير متساوٍ للطاقة، حيث تقوم لوحة التحكم الكهربائية (MCC) بالتحكم في الطاقة/الإخراج وفقًا لحمل كل محرك على حدة. وبما أن تقلبات الجهد يتم تفاديها، فإن لوحة التحكم الكهربائية (MCC) تضمن تزويد المحركات بالطاقة بشكل غير منقطع، وهو أمر بالغ الأهمية لتشغيل المحركات.

طريقة أخرى هي منع تلف المحرك من خلال حماية شاملة بالكامل توفرها وحدة تحكم محركات MCC، حيث تعمل المحركات مع احتمال التعرض للتلف بسبب زيادة التيار أو الحمل الزائد أو حدوث دائرة قصيرة أو فقدان الطور. وإذا حدثت هذه المشاكل، فإن وحدة MCC تقوم بإيقاف تشغيل المحرك لحمايته من الاستمرار في العمل وتعرضه لمزيد من الضرر. وتُدمج مكونات الحماية داخل النظام مثل قواطع الدوائر، وأجهزة التتابع الحرارية للحماية من الحمل الزائد، وواقيات فشل الطور، وغيرها. وتضمن هذه المكونات بقاء معايير تشغيل المحرك ضمن نطاق آمن. وإذا تم sobrepasse هذا النطاق، فإن وحدة MCC تقوم بإيقاف المحرك ومنع تضرره.

عندما يتوقف محرك المضخة ويؤدي إلى زيادة في التيار، فإن وحدة switchgear MCC تفعّل حماية ضد زيادة التيار خلال أقل من 0.5 ثانية. وتُعد وحدة switchgear الآلية بالكامل بمثابة "حاجز أمان" لحماية المحرك.

الطريقة الثالثة: تسهيل التحكم المركزي وتشغيل عدة محركات

يتيح لوحة التحكم MCC (مركز تحكم المحركات) التحكم المركزي وتشغيل العديد من المحركات، ويُستخدم في عدد من المواقع الصناعية التي تحتوي على العديد من المحركات. وفي حالة عدم وجود لوحة تحكم MCC، يجب على المشغل التحكم بكل محرك بشكل منفصل، وبما أن كل محرك يحتوي على مفتاح مستقل، فإن هذا الأسلوب غير فعال ويزيد من احتمال حدوث أخطاء تشغيلية. أما في لوحة تحكم MCC، فيمتلك المشغل تحكّمًا مركزيًا بجميع المحركات، ما يمكنه من بدء التشغيل أو إيقافها أو التحكم في سرعة كل محرك من خلال أزرار أو مقابض أو شاشات لمس. وعلى سبيل المثال، في محطة معالجة المياه التي تحتوي على 15 محركًا للضخ، يستخدم المشغل لوحة التحكم في نظام MCC لمراقبة جميع المحركات وتشغيل أو إيقاف محركات محددة بلمسة واحدة حسب التسلسل المطلوب في عملية معالجة المياه. ويؤدي هذا الأسلوب إلى تقليل الجهد المبذول من قبل المشغل، وتحسين كفاءة التحكم، وتقليل احتمال حدوث أخطاء تشغيلية.

الطريقة الرابعة: المراقبة الفورية لحالة تشغيل المحرك

يُحسّن لوحة التحكم في المحرك (MCC) من عملية التحكم بالمحركات من خلال توفير حالة تشغيل المحرك الفعلية في الوقت الحقيقي، مما يمكّن المشغلين من تحديث حالة تشغيل المحرك في الوقت المناسب.

تأتي لوحة تحكم المحرك (MCC) مزودةً بمستشعرات ووحدات عرض تجمع معايير هامة للمحرك (مثل التيار، والجهد، ودرجة الحرارة، ووقت التشغيل) وتعرض هذه المعطيات على لوحة التحكم أو ترسلها إلى النظام الحاسوبي العلوي. ويمكن للمشغلين الوصول إلى هذه المعايير في أي وقت لتحديد ما إذا كان المحرك يعمل بشكل صحيح. فعلى سبيل المثال، درجة الحرارة: إذا أظهرت لوحة تحكم المحرك (MCC) أن درجة حرارة المحرك مرتفعة جدًا (أكثر من 80°م)، يمكن للمشغل اتخاذ إجراءات لتجنب الضرر الجسيم (الاحتراق الزائد) عن طريق تقليل حمل المحرك أو إيقافه لفحصه. ومن خلال المراقبة الفورية، يمكن للوحة تحكم المحرك (MCC) تفادي الصيانة التصحيحية وضمان عدم تعرّض المحركات لأعطال غير مخططة.

الطريقة 5: تقليل الأعطال بشكل أكبر من خلال تبسيط عمليات الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها  

وأخيرًا، تشمل وظائف التحكم في المحركات التي تقدمها لوحات التحكم MCC سهولة الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. في حالة حدوث عطل في المحرك، يمكن للوحات التحكم تحديد موقع العطل بسهولة. سيتم إعلامك برقم المحرك الذي يعاني من العطل وسيتم تحديد نوع العطل (مثل دائرة قصيرة أو فقدان طور)، مما يساعد على منع العملية الطويلة المتمثلة في البحث اليدوي عن العطل لكل محرك.

علاوةً على ذلك، يستخدم لوحة التحكم MCC تصميمًا وحدويًا، حيث تعمل كل وحدة تحكم في المحرك كوحدة مستقلة. وهذا يعني أنه أثناء الصيانة، يمكن للمشغلين التعامل مع الوحدة المعطلة دون الحاجة إلى إيقاف تشغيل اللوحة بالكامل، مما يسمح لبقية المحركات بالاستمرار في العمل. على سبيل المثال، إذا تعطلت وحدة تحكم محرك الناقل، يمكن للمشغل استبدالها خلال 10 دقائق، بينما تستمر باقي المحركات في لوحة التحكم MCC بالعمل. هذا التصميم الوحدوي السريع والفعال للصيانة يعني تقليل وقت توقف المحركات، وتخفيف الأثر على الإنتاج الناتج عن أي عطل تشغيلي.

الاستنتاج

ختامًا، يُقدِّم لوحة التحكم والتبديل MCC تحسينات متعددة في التحكم بالمحركات. حيث يضمن إمدادًا كهربائيًا مستقرًا ومترابطًا، وتغطية وقائية شاملة لتجنب تلف المحركات، والتحكم والتشغيل المركزي، ومراقبة حالة التشغيل في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى الصيانة وحل المشكلات. تعد لوحة التحكم والتبديل MCC معدات حيوية للشركات الصناعية التي تعتمد على قدرة تشغيل المحركات، حيث تقوم بتحسين التحكم في المحركات، وتعزيز السلامة التشغيلية، ورفع كفاءة الإنتاج. إذا كنت ترغب في اختيار لوحة تحكم وتبديل MCC عالية الجودة لتلبية احتياجات التحكم بالمحركات في شركتك في مجالات مثل معالجة المياه أو التعدين أو التصنيع، فاطلع على حلولنا الاحترافية المخصصة لوحات التحكم والتبديل MCC لدينا على https://www.gpswitchgear.com/.