বাসবারগুলি মূলত তামা বা অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি কঠিন পরিবাহী, যা সমতল বা খোলা আকৃতির হতে পারে। সুইচবোর্ড, নিয়ন্ত্রণ প্যানেল এবং সাবস্টেশন সরঞ্জামগুলিতে বিদ্যুৎ বিতরণের কেন্দ্রীয় হাব হিসাবে এগুলি কাজ করে। ঐতিহ্যগত কেবল সেটআপের সাথে তুলনা করলে, বাসবারগুলি শুধুমাত্র একটি প্রধান পরিবাহী পথের সাথে ডজন ডজন আলাদা তারের স্থান নেয়। এই সেটআপটি সংযোগের বিন্দুগুলি কমিয়ে সার্কিটগুলিতে ভোল্টেজ ক্ষতি কমাতে সাহায্য করে যেখানে সমস্যা ঘটতে পারে। জায়গা বাঁচানোও বেশ উল্লেখযোগ্য হতে পারে, প্রায়শই ইনস্টলেশন এলাকার প্রয়োজনীয়তা 35 থেকে 40 শতাংশ পর্যন্ত কমিয়ে দেয়। এদের ন্যূনতম প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্যের কারণে, এই উপাদানগুলি ত্রুটিগুলি ভালভাবে পরিচালনা করে এবং প্রযুক্তিবিদদের জন্য নিয়মিত পরিদর্শনকে অনেক সহজ করে তোলে। এজন্যই বেশিরভাগ আধুনিক বৈদ্যুতিক সিস্টেম শক্তি প্রবাহ পরিচালনার প্রাথমিক মাধ্যম হিসাবে বাসবার প্রযুক্তির উপর ভারী নির্ভরশীল।
আমরা যে উপকরণগুলি বেছে নই তা কতটা ভালোভাবে কাজ করে, তার খরচ কত এবং এটি বিদ্যমান সিস্টেমগুলিতে কতটা খাপ খায় তা নির্ধারণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। আইইসি 60228 মান অনুযায়ী, অ্যালুমিনিয়ামের তুলনায় তামা প্রায় 56 শতাংশ বেশি তড়িৎ পরিবহন করে এবং ক্ষয়ক্ষতির বিরুদ্ধেও বেশি প্রতিরোধ ক্ষমতা রাখে। তাই অনেক প্রকৌশলী ব্যস্ত ডেটা কেন্দ্রগুলির মতো জায়গায় যেখানে নির্ভরযোগ্যতা সবথেকে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, সেখানে তামাকে অগ্রাধিকার দেন। অন্যদিকে, অ্যালুমিনিয়াম উপকরণের খরচে প্রায় 30% এবং ওজনে প্রায় 60% সাশ্রয় করে তামার তুলনায়, যা এটিকে বড় ইনস্টলেশনগুলিতে ব্যবহারের কারণ হিসাবে চিহ্নিত করে যেখানে বাজেটের সীমাবদ্ধতা এবং ওজনের সীমাবদ্ধতা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তবে একটি ঝামেলা আছে। তামার তারের সমান পরিমাণ তড়িৎ প্রবাহ বহন করতে হলে অ্যালুমিনিয়ামের প্রায় দ্বিগুণ পুরুত্ব প্রয়োজন হয়, যা ইতিমধ্যে ভরাট তড়িৎ প্যানেলগুলিতে আরও বেশি জায়গা দখল করে। তাই প্রতিটি নির্দিষ্ট প্রকল্পের জন্য কী সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তার উপরেই সিদ্ধান্তটি নির্ভর করে। যেখানে জায়গার অভাব নেই এবং নির্ভরযোগ্যতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, সেখানে তামা সেরা পছন্দ। অন্যদিকে, যেখানে বাজেট কম, ওজন একটি উদ্বেগের বিষয় এবং যথেষ্ট পরিমাণে শারীরিক জায়গা পাওয়া যায়, সেখানে অ্যালুমিনিয়াম পছন্দের বিকল্প হয়ে ওঠে।
| তুলনা উপাদান | কপার বাসবার | অ্যালুমিনিয়াম বাসবার |
|---|---|---|
| কনডাকটিভিটি | উচ্চতর 56% (IEC 60228) | নিম্নতর ভিত্তিরেখা |
| ওজন | উচ্চতর ঘনত্ব | 60% হালকা |
| প্রয়োজনীয় ক্রস-সেকশন | ঘন | সমান এম্পিসিটির জন্য 60% বৃহত্তর |
| অপটিমাল ব্যবহারের ক্ষেত্র | স্থান-সীমিত গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেম | বড় পরিসরের খরচ-সংবেদনশীল প্রকল্প |
বাসবারগুলি তাদের একত্রে কাজ করা ডিজাইন বৈশিষ্ট্যের জন্য প্রায় 99% পর্যন্ত সিস্টেম দক্ষতা অর্জন করতে পারে। প্রথমত, এদের আয়তাকার আকৃতি থাকায় এটি ত্বকের প্রভাব নামক কিছুর বিরুদ্ধে লড়াই করতে সাহায্য করে, যার মানে ঘূর্ণায়মান তারগুলির তুলনায় কন্ডাক্টরের মধ্যে বিদ্যুৎ আরও সমানভাবে প্রবাহিত হয়। তারপরে রয়েছে উপাদানের পছন্দ - বেশিরভাগ বাসবার তামা দিয়ে তৈরি যা 100% IACS রেটিং-এ চমৎকার পরিবাহিতা রাখে, অথবা কখনও কখনও প্রায় 61% IACS-এ অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। এই উপাদানগুলি তাদের মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ চলাচলের সময় প্রতিরোধের ক্ষতি কমাতে সাহায্য করে। একই দৈর্ঘ্যের তারের তুলনায় সঠিকভাবে ডিজাইন করা বাসবারগুলির ক্ষেত্রে DC প্রতিরোধের পার্থক্য প্রায় 40% পর্যন্ত হতে পারে। এবং এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ: যেহেতু বৈদ্যুতিক ক্ষতি তাদের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টের বর্গের উপর নির্ভর করে, তাই প্রতিরোধ কমানোর ক্ষেত্রে এমনকি ছোট উন্নতি সময়ের সাথে শক্তি সাশ্রয়ে বড় লাভ এনে দেয়। এটি শুধুমাত্র সংযোগস্থলগুলিতে জমা হওয়া বিরক্তিকর ভোল্টেজ ড্রপগুলি কমায় না, বরং যে কোনও সরঞ্জামের জন্য শক্তি সরবরাহকে স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য রাখে।
IEEE স্ট্যান্ডার্ড 80-2013 নিশ্চিত করে যে একই লোড বহনকারী সমান্তরাল কেবল সিস্টেমগুলির তুলনায় বাসবারগুলি 30–50% কম রোধী ক্ষতি প্রদান করে। এই সুবিধাটি উদ্ভূত হয়:
একটি নথিভুক্ত বেঞ্চমার্কে, 400A অ্যালুমিনিয়াম বাসবার প্রতি ফুটে 0.68W ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল, যা সমতুল্য কেবলগুলির তুলনায় 1.1W/ফুট—এর তুলনায় 38% হ্রাস। 10 বছরের আয়ুষ্কালে, 100-ফুট শিল্প ইনস্টালেশনটি প্রায় $5,200 শক্তির অপচয় এড়ায় (0.12 ডলার/kWh এ), যা গুরুত্বপূর্ণ পাওয়ার বিতরণের জন্য বাসবারগুলিকে আনুভাবিকভাবে প্রমাণিত সমাধান হিসাবে প্রমাণ করে।
তাদের গঠন অনুযায়ী, তারের বান্ডিলগুলির তুলনায় বাসবারগুলি তাপ পরিচালনা করতে অনেক ভালো। আয়তনের তুলনায় এদের পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল বেশি হওয়ায় এদের চারপাশের বাতাসের সঙ্গে বেশি যোগাযোগ হয়। এই ব্যবস্থাটি কেবলমাত্র স্বাভাবিক প্রবাহের মাধ্যমে ভালো নিষ্ক্রিয় শীতলকরণের অনুমতি দেয়, ফ্যান বা কোনো জোর করে বাতাস চালনার প্রয়োজন হয় না। লোডের অধীনে ধারাবাহিকভাবে চলার সময়, বাসবারগুলি সামগ্রিকভাবে ঠাণ্ডা থাকে, যা তাদের অন্তরণ অক্ষত রাখতে সাহায্য করে এবং সময়ের সাথে সাথে কর্মদক্ষতা বজায় রাখে। যেখানে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সবচেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, সেই সিস্টেমগুলিতে এটি সমস্ত পার্থক্য তৈরি করে বলে অনেক বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী বলবেন।
রেটেড অ্যাম্পিসিটি সংখ্যাগুলি স্ট্যান্ডার্ড পরীক্ষার শর্তের উপর ভিত্তি করে, সাধারণত চারদিকে ভালো বায়ু সঞ্চালন সহ প্রায় 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসে। কিন্তু আমরা যখন এই উপাদানগুলি প্রকৃত পরিস্থিতিতে ইনস্টল করি, তখন জিনিসগুলি দ্রুত জটিল হয়ে ওঠে। বেশিরভাগ শিল্প মানগুলি স্ট্যান্ডার্ড তাপমাত্রার ঊর্ধ্বে প্রতি 10 ডিগ্রি বৃদ্ধির জন্য প্রায় 15% ক্ষমতা কমানোর পরামর্শ দেয়। যখন সরঞ্জামগুলি খোলা জায়গার পরিবর্তে এনক্লোজারের ভিতরে রাখা হয়, তখন বায়ু আর ঠিকমতো প্রবাহিত না হওয়ায় হ্রাসটি 20 থেকে 30 শতাংশের মধ্যে চলে যায়। এবং যদি এনক্লোজারটি ধাতব না হয় বা অন্যান্য তাপ উৎসের কাছাকাছি থাকে, তবে আরও বেশি সমন্বয় প্রয়োজন হয়। শুধুমাত্র উপাদানের মান দেখলেও যথেষ্ট নয়। ইনসুলেশনের সময়ের সাথে সাথে ক্ষয় রোধ করতে এবং সেই সর্বোচ্চ লোডের সময় নিরাপদ পরিচালনা বজায় রাখতে প্রকৃত পরিচালন পরিবেশে উপযুক্ত তাপীয় পরীক্ষা প্রয়োজন।
উপাদান এবং জ্যামিতির পাশাপাশি, বুদ্ধিমান টপোলজি সিস্টেম-স্তরের রূপান্তরমূলক উন্নতি ঘটায়। রিং মেইন এবং সেকশনালাইজড বাসবার কনফিগারেশনগুলি কৌশলগত অতিরিক্ততা এবং খণ্ডীভবনের মাধ্যমে সহনশীলতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করে:
এই কনফিগারেশনগুলি শুধুমাত্র নির্ভরযোগ্যতাতেই নয়, পরিমাপযোগ্য দক্ষতাতেও র্যাডিয়াল ডিজাইনগুলিকে ছাড়িয়ে যায়:
| কনফিগারেশন ধরণ | প্রাথমিক দক্ষতা পদ্ধতি | প্রচলন প্রভাব |
|---|---|---|
| বেল মেইন | বন্ধ-লুপ রিডানডেন্সি | ত্রুটির সময় ভোল্টেজ কম <2% (আইইইই গোল্ড বুক) |
| বিভাগীয় | খণ্ডিত অন্তরণ অঞ্চল | ত্রুটি প্রতিক্রিয়া 40% দ্রুততর |
মডিউলার ডিজাইন রক্ষণাবেক্ষণ খরচও 30% কমায় এবং 98.5% এর উপরে চলমান পরিচালন দক্ষতা সমর্থন করে—এটি প্রমাণ করে যে বাসবারগুলি কীভাবে কনফিগার করা হয় তাদের কী দিয়ে তৈরি করা হয়েছে ততটাই গুরুত্বপূর্ণ।

গরম খবর2026-02-02
2026-01-23
2026-01-20
2026-01-18
2026-01-16
2026-01-15