Kuidas toetab MCC jaotuspaneel mootorite haldamist

Elektrimootorid on väärtuslikud tootmistehaste, veepuhastusseadmete ja isegi kaevandustööde toimivuse seisukohalt. Ohutuse ja seadmete eluea tagamiseks on tõhus mootorijuhtimine otsustav tähtsusega. MCC-lüliti (mootorijuhtimiskeskuse lüliti) on spetsialiseerunud mitme mootori keskendatud juhtimisele, kaitsele ja automatiseerimisele. See juhtimiselement lahendab probleemid, mis on seotud liiga suurte vahedega juhtimispunktide vahel, liiga sagedaste rikkeoludega ja ebaefektiivse energia kaotusega. MCC-lülitid ei ole üldotstarbelised lülitid ja tuleb kasutada töinduslikus mootorijuhtimises. Kui professionaalne elektriseadmete tootja, täiustab GPSwitchgear MCC-lülitite disaini, et need sobiksid erinevate mootorijuhtimisvajadustega väikestest töökojadest kuni suurtesse tööstuslike tehasedeni. Selles postituses vaatame, kuidas MCC-lüliti parandab mootorijuhtimist mitmel viisil.

MCC-lüliti lihtsustab mootorijuhtimise toimimist

Mootorite haldamine on olnud ja on endiselt decentraliseeritud. Igal mootoril on kohalik kontroller. See viib mitmesuguste tööpunktideni, keerulisse juhtmisse ja kõrgetesse halduskuludesse. MCC-paneel lahendab selle probleemi, keskendades juhtimise. Mudeli sõltuvalt saab ühes kappis või kappide seerias juhtida 10 kuni 50 mootorit. Igale mootorile on määratud eraldi juhtimismoodul MCC-paneelil ning operaatoreid saavad mootori käivitamist, seiskamist ja kiiruse reguleerimist juhtida ühelt inimese-masina liidest (HMI) või kohalikest nupudest. Näiteks toidu töötlemise tehases saavad operaatoreid juhtida 20 vöötoite mootorit ja lülitada kõik mootorid ühest juhtimisruumist, mitte minnes 20 kohalise juhtpaneeli juurde. See keskendumine vähendab kindlasti tööaega ja vaeva ning lihtsustab juhtmete paigutamist. MCC-paneel vähendab kaabli kasutamist 40–60 protsenti, mis vähendab paigalduskulusid ja veatekogust juhtmetes. MCC-paneel võimaldab operaatoreid juhtida mootoreid kaugside tööstusside protokollide kaudu ning pääseda juhtimisse SCADA süsteemist. See suurendab operatiivset kontrolli.

MCC-paneel integreerib täiustatud mootorikaitsefunktsioonid.

Ülekoormus, lühis, faasikaotus ja alandatud pinge on vead, mis võivad esineda mootoritel, ja kui neid ei jälgita, võivad need põhjustada mootorikahjustusi, tootekadusid ning isegi ohutusriske. Mootorite haldamise toetamiseks integreerib MCC-jaht üldised mootorikaitsefunktsioonid igasse mootorijuhtimismoodulisse. Need moodulid sisaldavad järgmisi kaitsefunktsioone: 1) Ülekoormuskaitse: soojuslikud ülekoormusreleed või elektroonilised kaitsevahendid hindavad voolu ja lülitavad mootori välja, kui tuvastatakse liiga suur vool, mis on säilitatud ette määratud ajal, mis on seatud mootori poolte kahjustuste vältimiseks. 2) Lühisekaitse: mootori ja vooluringi juhtmiste kahjustused ennetatakse kiiresti vooluringi katkestamisega, kasutades mootorijuhtimismoodulitesse paigaldatud automaatlüliti või sulavkaitsmeid. 3) Faasikaotuse kaitse: võimalik on jälgida toiteallikat ja peatada mootor, kui üks faas kaob, mis takistab ühefaasilisel töötlusel ülekuumenemist juba mõne minuti jooksul. 4) Alandatud / ületõusva pinge kaitse kaitseb mootori isolatsiooni ja mehaanilisi osi, lülitades mootori välja või andes häire, kui esineb liiga suur toitepinge, ja aktiveeritakse madala pinge korral.

Vaatame pumpa veetöötlusjaamas. Kui pumba mootor, mis on ühendatud MCC-kaabliga, kaotab faasi, siis lõpetab kaabel mootori töö kiiresti ja annab hoiatuse. See aitab vältida kallite remonditööde vajadust ja takistab veetöötlusjaama veekatkestust. GPSwitchgeari MCC-kaablis kasutatakse kaitsekomponente, mille reageerimisaeg on alla 0,01 sekundi, tagamaks usaldusväärse veapunktide tuvastamise ja kaitse.

MCC-kaabli abil on võimalik teostada ennustavat hooldust, jälgides mootorite tööd reaalajas

Mootorite tõhusaks juhtimiseks on oluline nende tööoleku reaalajas jälgimine, et vältida potentsiaalseid probleeme, mis võivad areneda tõsisesse rikke. Selle tunnistuses integreerib MCC jaht ühenduse järelevalveandurid koos andmekogumisvõimalustega. Igal mootorijuhtimismoodulil MCC jahtlauas on andurid, mis jälgivad olulisi näitajaid, nagu mootorivool ja pinge, temperatuur, võimsus, kiirus ja tööaeg. Need andmed jõuavad MCC jahtlaua peakontrollerisse, kus need kuvatakse HMI-l ja salvestatakse kohalikku andmebaasi tulevaseks viitamiseks. Neid andmeid saab kasutada mootori jõudluse hindamiseks, näiteks võib mootorivoolu suurenemine viidata laagrite kulumisele, samas kui mähise temperatuuri tõus võib viidata isoleerimise halvenemisele. See reaalajas järelevalve võimaldab ennetavat hooldust. Mootorikomponentide remont või asendamine saab toimuda palju lähemal tegelikule vajadusele võrreldes ajakavaga määratud hooldusega, mis võib olla tegelike tingimuste suhtes liiga vara või liiga hilja, vähendades mootori hoolduskulusid ja pikendades selle kasutusiga. MCC jahtlaua on võimeline ka andmeid analüüsima ja tendentse ennustama.

MCC Jahtlaua Hindu Vähendab Motooride Energiaefektiivsuse Parandamisega

Igal tööstusharul on energiakasutusega seotud toimimiskulusid. Igal tööstusharul tuleb hõlmata ka energiatarbimise kulusid, kus tööstusmootorid tarbivad elektrit 60–70%. MCC-lüliti paneelil on suur osa mootorite juhtimisel, optimeerides energiatõhusust mitmesuguste meetodite abil. Esiteks on MCC-lülitipaneelide mootorijuhtimismoodulitesse integreeritud muutuva sagedusega ajamid (VFD-d). VFD-d võimaldavad kontrollida mootori pöördeid igal koormusnõudluse faasil. Selle asemel, et mootor töötaks täisvõimsusel, võimaldavad VFD-d mootoril madalama nõudluse perioodidel aeglasemalt töötada. Näiteks tehases võib ventilaatorimootor vajada madala koormuse perioodil töötada vaid 70% kiirusel. Mootori energiatarbimist saab madalama nõudluse perioodidel säästa 30–50%, kui kasutatakse VFD-d fikseeritud kiirusega töörežiimi asemel. Lisaks võib MCC-lülitipaneel jälgida mootorite mõõdetava võimsustegurit ja vajadusel integreerida vajaliku võimsusteguri korrigeerimise (PFC) mooduli: kui mootori mähise reaktiivvõimsuse tõttu on võimsustegur liiga madal, saab kompenseerida toitesüsteemi energiakadusid. Lõpuks pakub MCC-lülitipaneel andmete jälgimist, et tuvastada mootoreid, mis raiskavad energiat. Näiteks võib mootor, millel on ebatavaliselt kõrge energiatarve ja mis on ebaefektiivne, vajada asendamist või remonti.

MCC jaotuspaigaldise kasutamine võib säästa rajoonil 10–20% kogu elektrikuludest ja tagada sujuva, kuluefektiivse mootorijuhtimise. GPSwitchgeari MCC jaotuspaigaldis pakub lisaks detailseid energiatarbimise ja säästmise aruandeid, mis võimaldavad rajoonihalduritel jälgida ja veelgi optimeerida energiakasutust.

MCC jaotuspaigaldite mootorisüsteemide usaldusväärsuse parandamine moodulilise disaini abil

Muutus on töinduses pidev ja samuti vajalik on paindlikkus MCC-lülitiplaadides, et kohanduda muutuvate mootorisüsteemidega. Iga mootorijuhtimismoodul MCC-lülitiplaadis on standardne eemaldatav üksus, mis tähendab, et kui moodul on defektne, võivad operaatored selle lahti ühendada ja asendada varuga, taastades mootori töö 10–15 minuti jooksul. Mitte-modulaarsete süsteemide puhul võib see aeg olla 1–2 tundi. See parandab tootmisjätkuvust, kuna seismisaeg väheneb oluliselt. Lisaks võimaldab modulaarne disain lihtsat mootorisüsteemi laiendamist. Näiteks, kui operaatored soovivad lisada rohkem mootoreid, saavad nad seda teha ilma olemasoleva juhtmestiku või MCC-lülitiplaadi komponentide muutmata, mis tagab kiire süsteemi kohandamise. Selge näide sellest on tehase näide: selle asemel, et arendada uus juhtimissüsteem MCC-lülitiplaadi laienduseks, suudab MCC-lülitiplaat toime tulla süsteemi laiendusega, lisades 5 uut mootorijuhtimismoodulit. Usaldusväärsust tõstab veelgi modulaarne disain, kuna mootorisüsteemide veade allikad on isoleeritud.

GPSwitchgeari MCC-jaotustahvel sisaldab esmatasemel moodulosa, mille puhul on läbi viidud range sobivuse kinnitamine, võimaldades sujuva vahetatavuse ja uute komponentide lisamise, suurendades seeläbi mootorite paindlikku ja usaldusväärset haldamist.