מה גורם לברי שינוע גמיש להיות אידיאלי לעיצובים קומפקטיים

במערכות חשמל מודרניות כמו ציוד מפסקים קומפקטי, armarios להפצת חשמל, וציוד לאנרגיה מתחדשת, אופטימיזציה של שטח היא עדיפות חשובה במיוחד. תושבות גמישות משמשות במקום תושبات קשיחות בעיצובים קומפקטיים, בזכות היתרונות המבניים והביצועיים שלהן. בעוד שתושבות קשיחות קבועות בצורה ואינן קלות לעקימה, הן משמשות במקומות בהם אין מגבלה חמורה של שטח. תושבות גמישות ניתן לקפל, לעקם או ל twist כמעט בכל דרך כדי להתאים למקומות צפופים, תוך שמירה על מוליכות חשמלית מעולה ועוצמה מכנית גבוהה. GPSwitchgear, יצרנית ציוד חשמל, משדלת תושבות גמישות באופן מלא בפתרונות המפסקים הקומפקטיים וההפצה שלה, ובכך משפרת מיניאטיריזציה ואמינות של המוצר. להלן הסיבות שבגינן משמשות תושבות גמישות בעיצובים קומפקטיים.

לתושבות גמישות יש גמישות גדולה להתאמה למרחבים קומפקטיים מורכבים

קונדוקטורים גמישים (Busbar Flexibles) הם בעלי גמישות יוצאת דופן, מה שמהווה את העיקרון הגדול ביותר בעיצוב תוספות קומפקטיות. ניתן לבנות קונדוקטורים גמישים ככריכות גדולות של פולי נחושת או אלומיניום דקים, מבודדים ב-PVC או בסיליקון, מה שמאפשר לנחושת להיות גמישה וניתנת לעיבוד. הקונדוקטורים הגמישים ניתנים להטיה והעפלה כדי לעקוב אחר מבנה הפנימי של ציוד קומפקטי – דבר שאינו אפשרי עם קונדוקטורים קשיחים שעשויים מנחושת מוצקה. במיתקני מפסקים קומפקטיים, הקונדוקטורים הגמישים יכולים להחליף את הצורך בשטח אחסון גדול המיועד להתקנת קונדוקטורים קשיחים מעשה נחושת מוצק. למשל, ביחידת חוג עיקרי קומפקטית למתח בינוני שנפחها פחות מ-2 מטרים מעוקבים, נדרשו בעבר חיבורי קונדקטור קשיחים למסגרת הנגדית של המנתק הריקافي והמפסק הארקה, תוך שימוש במרחב אנכי או אופקי גדול יותר. לקונדוקטורים הגמישים יש חומרי בידוד גמישים באיכות גבוהה אשר שומרים על גמישותם גם לאורך תקופה ארוכה ושימוש חוזר, כדי להבטיח שהקונדוקטורים הגמישים יפעלו בצורה הטובה ביותר וישמשו לאורך זמן רב במרחב.

מפחית את שטח ההתקנה על ידי הסרת מחברים מורכבים

מערכות אוטובוסים קשיחות מסורתיות יכולות לבלוע הרבה מקום מכיוון שיש בהן מחברים רבים כמו ברגים, תומכות ומבודדים כדי לשנות כיוון או לחבר רכיבים. כל אחד מהמחברים האלה מוסיף נפח למערכת. אוטובוסים גמישים מקטינים את מספר המחברים הנדרשים, מכיוון שהם חוצים ישירות ובהמשכו את הרכיבים שנמצאים בזוויות שונות או מופרדים, מבלי צורך במبدل ביניים. למשל, חיבור של VCB 10kV (מפסק זרם ריק) לאוטובוס בארונית קטנה, ידרוש שתי תומכות ומחבר בזווית ישרה שייקחו 10–15 ס"מ של מקום. אוטובוסים גמישים ניתנים לעקימה כדי לחבר את שתי הנקודות וחוסכים 50–70% במקום. אוטובוסים גמישים גם דקים יותר (2-5 מ"מ עובי, 10-50 מ"מ רוחב) בהשוואה לאוטובוסים קשיחים (10-20 מ"מ עובי), מה שמאפשר התקנה במרחבים צפופים יותר. זה מאפשר להתקין אותם במרווח שבין הלוח האחורי של הארונית לרכיבים. אוטובוסים גמישים דקים יכולים לשמש בעיצובים קומפקטיים כדי לנצל את החלל הזמין בעיצוב קומפקטי.

כדי להבטיח כי עיצוב החתך של המוליכים הגמישים מאוזן מבחינת מוליכות ושימוש במרחב, GPSwitchgear מוודא שנספקת קיבולת זרם מספקת תוך שמירה על צורה דקה לקלות בהתקנה.

מוליך גמיש משפר את יעילות הפצה של הזרם ברכיבים קומפקטיים

ככל שמערכות חשמליות צפופות יותר, הסיכון לחלוקה לא אחידה של זרם ותפזורת אלקטרומגנטית עולה. מערכות בעיצוב לקוי נוטות ליצור הפרעות אלקטרומגנטיות לא אחידות ועשויות להיות מזיקות. עיצובים המשתמשים במוליכי גמישים עם תצורות של חוטים מרובים או דפים מרובים מקדמות חלוקה אחידה של הזרם. זה קורה מכיוון שכל חוט או דף פועל באופן עצמאי כדי לפגוע באפקט העור (הנטייה של זרם חילופין להתמקד על פני השטח של המוליך) ובאפקטים של קירבה. כלומר, מוליכים גמישים יכולים לשאת אלפי אמפרים מבלי להתחמם יתר על המידה, גם כשיש מעט מקום (למשל, בציוד חשמלי קומפקטי). למשל, בממיר סולרי קומפקטי (המשמש במערכות סולריות על הגג), מוליכים גמישים לא רק מחברים את המודולים הפנימיים של הממיר, אלא גם מקנים מסגרת למסירת זרמים גבוהים שנוצרים על ידי הפאנלים הסולריים למודולי הממיר תוך כדי הקנה של קירור מספיק לממיר – דבר שמוליכים קשיחים בעלי ביצועי פיזור חום לקויים מתמודדים איתו בצורה גרועה. יתר על כן, השכבה המבודדת של המוליכים הגמישים משפרת את הביצועים התרמיים באמצעות חומרים עמידים בחום כמו סיליקון (שיכול לעמוד בטמפרטורות של עד 180 מעלות צלזיוס). זהו יתרון מיוחד בעיצובים קומפקטיים. ב-GPSwitchgear, מוליכים גמישים עוברים מבחני עומס זרם ועליית טמפרטורה קפדניים כדי להבטיח שהם יכולים לעמוד בדרישות הזרם הגבוהות של מערכות קומפקטיות מבלי להסכן את הבטיחות.

שדר מתוח מחזק את עמידות הרטט לציוד נייד או תעשייתי קטן יותר

תחנות כוח ניידות, עמודי טעינת רכבים חשמליים ואפילו רובוטים תעשייתיים הם דוגמאות למערכות חשמל קומפקטיות העושות שימוש בסופגים runi. ככל שמסבכי אוטם קבועים, החיבורים הקשיחים עלולים לה afslappen או לשבור עקב runi מתמשכת, מה שעלול לגרום לבעיות חשמל חמורות. עם זאת, המבנה הגמיש של "סופג זעזועים" של מסבך גמיש מפחית את ספיגת runi ואת המתח בנקודות החיבור. יתר על כן, העיצוב הרב-שכבתי של המסבך הגמיש מאפשר הימנעות מעייפות תנועה צידית, והשכבה המבודדת הגמישה סופגת אנרגיית runi. דוגמה לכך היא תחנת משנה קומפקטית ניידת למקרי חירום, בה מסבך גמיש מחבר וסובל מרכיבים פנימיים runi במהלך תנועה או הובלה ברוח. מסבך נגד runi קשיח ידרוש סוגר נוסף, יותר מקום, וביקורי חיבור שכיחים יותר. מסבכי GPSwitchgear עוברים בדיקת runi (התאמה לתקני IEC לרמות runi תעשייתיות) כדי להבטיח אמינות בציוד קומפקטי, מה שקריטי לאיזון הכולל בעיצוב צפוף של הציוד. זהו מצב דינמי, שמגלה את הציוד לרמות runi תעשייתיות.

התקנה ושימור קלים עם בוסברים גמישים במרחבים צפופים

הגישה המוגבלת לרכיבי מערכת חשמלית קומפקטית הופכת את ההתקנה והתפעול לקשים. סדרת Busbar Flexible מקלת על הבעיה הזו באמצעות שינורי גמישים, קלי עיבוד, לשימוש במערכות קומפקטיות ומודולריות. שינורי הגומייה מציעים יתרון משמעותי במשקל, עד 50% פחות לאותה יכולת העברת זרם, מה שהופך את הסדרה הזו להעדפה במרחבים צפופים. בניגוד לשינורי קשיחים, שבהם נדרשת התקנה באורכים מדויקים, חיתוכים ונקודות חיבור קבועות (תהליך ארוך במיוחד בארונות קומפקטיים), ניתן לגזור שינורי גומייה לאורך רצוי באתר ולהכין אותם בהתאם לצורה הנדרשת, ובכך לקצר את זמן ההתקנה ב-40–60%. בתפעול, כאשר יש צורך להחליף רכיב בתוך מערכת קומפקטית, ניתן לשנות את תצורת שינור הגומייה ללא צורך בהסרת רכיבים סמוכים, מה ש эконом זמן ומפחית את הסיכון לנזק לוואי. למשל, בארונית מפסקים קומפקטית במתח בינוני, כדי להחליף רеле פגום המחובר דרך שינור גומייה, די בכדי לנתק את שני הקצוות של השינור. לעומת זאת, החלפת רלה מחובר לשינור קשיח דורשת תהליך מעבד של הסרת סוגריים ומחברים סמוכים. לצורך שינורי גומייה, GPSwitchgear מספקת מסמכים להתקנה הכוללים המלצות בנוגע לרדיוס כיפוף וחיבור, על מנת לקל עוד יותר את העבודה בעיצוב קומפקטי באתר.