מהם השלבים המרכזיים בייצור VCB

ייצור של מפסק זרם ריק (VCB) כולל סדרה משולבת של שלבים הכוללת את הדיוק של ייצור מכני תעשייתי ואת האיכות של הנדסת אלקטרוניקה יחד עם שיווי המשקל העדין של בקרת איכות והסכמה לתקנים. במקרה של GPSwitchgear, יצרנית ציוד חשמלי, כל שלב בתהליך ייצור ה-VCB מאופטמז להבטחת אמינות, עמידות ובטיחות בייצור VCB, החל מקניית חומרי הגלם הראשונית ועד לבדיקה הסופית של הייצור. תהליך ייצור ה-VCB מתבצע בשלבים שבהם מתאחדים הנדסה מכנית מדויקת והנדסת אלקטרוניקה, בדיקות איכות משולבות והתיישרות עם התקנים הבינלאומיים IEC ו-ANSI לייצור VCB. בהמשך נסקור את השלבים בייצור VCB כדי להבין את המراحل בתהליך הייצור.

בחירת חומרים ראשוניים ורכיבים: היסוד להפקת VCB באיכות גבוהה  

השלב הקריטי הראשון בייצור מפסקי ואקום (VCB) כולל זיהוי ורכישת חומרי גלם ורכיבים מרכזיים באיכות גבוהה. הסיבה לכך היא שמרכיבים וחומרים משפיעים ישירות על הביצועים ותקופת החיים של המפסק. עבור תא הוואקום (החלק המרכזי במפסק), נבחר אבץ ללא חמצן (למגעים), קרמיקה בערימה גבוהה ואפוקסי רזין (לסידור התא) בשל מוליכות החשמלית, בידוד והשморנות יוצאת דופן שלהם. למכניזם הפעלה (האחראי להפרדת המגע), נדרשים פלדה עמידה במיוחד וсплавים עמידים בפני שחיקה כדי להבטיח ביצועים מכניים יציבים לאורך אלפי מחזורי פעולה. בנוסף, נדרשים רכיבים עזר, כגון bushings מבודדים, כבלים בקרה וRoleys מגן, לעמוד בדרישות התעשייה בנוגע לבטיחות. בתהליך ייצור המפסקים, GPSwitchgear מקיים בדיקות קליטה קפדניות. למשל, בדיקות מוליכות למגעיות נחושת ובדיקות בידוד לסידורים קרמיים. בדיקה זו מסירה חלקים פגומים ומבטיחה שרק חומרים באיכות הגבוהה ביותר יעברו לשלב הבא בייצור המפסק, כדי למנוע סיכונים איכותיים הנובעים מרכיבים לא תקינים.

ייצור רכיבים מרכזיים: ייצור מדויק של תא ריק ומנגנון פעולה

ביצור של מפסק זרם וואקום (VCB), ייצור רכיבי הליבה, ובמיוחד מיכל הוואקום והמנגנון התפעולי, מהווים אתגר טכנולוגי. למיכל הוואקום, יוצרים תחילה את המגעיות הנחושת באמצעות מכונות CNC כדי ליצור צורות וממדים מדויקים עם סובלנות שטיחות של 0.01 מ"מ. דיוק זה קריטי לכיבוי הקשת. לאחר מכן מייצרים את המעטפת הצרפית או האפוקסי, מעבדים את המשטח על ידי הסננה, ומכסים אותו כדי לשפר את הבידוד ואת עמידות המשטח בפני קורוזיה. אסמבליית המגעיות נכלאת בתוך המיכל, והמיכל מאופס לוואקום גבוה (10⁻⁶ פסקל או יותר) באמצעות משאבת ואקום. בדיקת דליפת ואקום היא קריטית כדי להבטיח שלא ייכנס אוויר (אפילו דליפות קטנות) למיכל, מה שעלול לפגוע בביצועי כיבוי הקשת. עבור מנגנון הפעלה, מרכיבים סדרתיים כמו קפיצים, מוטות או צירים מיוצרים על ידי דפוס, ולאחר מכן עיבוד גזירה וטיפול בחום כדי לשפר את העמידות והחוזק. מוסיפים ברגים לאיסוף מוקדם בדיוק (סובלנות איסוף של 0.05 מ"מ) כדי לשלוט בתנועת המגעיות. בשלב ייצור זה, נעשה שימוש באוטומציה כדי לצמצם אי-עקביות שנובעת משגיאות אנוש.

הרכבת VCB: איך רכיבים משולבים יוצרים מערכת תפקודית מלאה  

בשלב הרכבת VCB של הייצור, כל החלקים העיקריים והעזר מתווחדים יחד כדי ליצור יחידה תפקודית במלואה. התהליך מתחיל בהוספת מיכל ריק ומנגנון פעילות למסגרת המתכת, אשר מעובדת גלוון כדי לעמוד בתנאי שחיקה. לאחר השלמת שלב זה, מותקנים עמודי בידוד במיכל הריק, מחברים אותו למתח הגבוה החיצוני, ומחברים את מנגנון הבקרה ללוח הבקרה לצורך פעולה מרחוק או מקומית באמצעות כבלים בקרה. לאחר שלב זה, מוספים רכיבי בטיחות כדי לשפר את ביצועי הבטיחות של VCB. רכיבים מגינים כמו שונרי סיער ומ변ני זרם מותקנים לאחר מכן. במהלך ההרכבה, המיקום המדויק של הרכיבים הוא קריטי; יש להצמיד את מגעי מיכל הריק לקשורים של מנגנון הפעולה, כדי לאפשר פונקציה חלקה. יתר על כן, הסיכון לחיבורים חשמליים רופים מופחת באמצעות מפתח טורק. כל החיבורים החשמליים נחזרים לפי ערך הטרק המצוין, מה שמונע סיכון של חימום יתר עקב חיבורים רופים או מוליכות לקויה. Switchgear GPS מיישם קו ייצור של 'זרימה חד-יחידתי' בייצור VCB. שיטה זו נותנת לכל VCB מספר סידורי ייחודי. הדבר מאפשר לעובדים לרשום את שלבי ההרכבה ולעקוב במהירות אחר פרטי הרכבה לשם אימות בקרת איכות.

בדיקת איכות ותפעול: אימות תקנים של ביצועים ואمان

בדיקת איכותו של מפסק זרם מתחזק (VCB) נועדה להבטיח שהמפסק המonta meets את התקנים שנקבעו ותואם לתקני הבטיחות הנהוגים. הבדיקות שונות כוללות: 1) בדיקת ביצועים חשמליים הכוללת את בדיקת עמידות במתח AC; בדיקת הבידוד; ובדיקת הפסקת הזרם, שמטרתה לקבוע האם המפסק יכול להפסיק זרמי תקלה מנומנמים. 2) בדיקת פעילות בודקת האם המפסק יכול להיפתח ולהיסגר במשך יותר מ-1000 מחזורי רציפות. בדיקת המומנט בודקת האם החיבורים החשמליים הושוו יפה. 3) התאמה סביבתית כוללת את בדיקת הטמפרטורה הגבוהה (פעולה בטמפרטורה של 60 מעלות למשך 24 שעות), בדיקת טמפרטורה נמוכה (פעולה בטמפרטורה של 40- מעלות למשך 24 שעות), ובדיקת לחות (95% למשך 48 שעות), אשר בודקות את הביצועים בתנאים קיצוניים. 4) בדיקת נעילה לבטיחות בודקת האם פונקציות הנעילה (מכניות וחשמליות) של המפסק פועלות כראוי כדי למנוע תפעול שגוי. כל מפסק שעובר בדיקה ולא עומד בה יעובד מחדש, יפורק על מנת לאתר את הבעיה, תטופל ויאומת שוב עד שיוכח שהוא תואם. GPSwitchgear מצוייד במעבדת שילוח, ובו ישנה מעבדה לייצור VCB עם ציוד בדיקה מתקדם ביותר, כולל מערכות לבדיקת זרם גבוה וכاشفים לזיהוי פריצה חלקית, אשר תוכנן כדי לבדוק את דיוק ואמינות התוצאות.

בדיקת סיום ואריזה: הכנה למשלוח

השלב האחרון בייצור VCB הוא בדיקה סופית ואריזה, כדי להבטיח שה-VCB נמצא בתנאי מושלם לפני המסירה ללקוחות. בבדיקה הסופית מתבצעת בדיקה ויזואלית כדי לוודא שאין שריטות, חלקים רופפים או תגיות חסרות, וכן נבדקים כל דוחות הבדיקות כדי לבדוק האם ה-VCB עומד בדרישות המיוחדות של הלקוח, שעשויות לכלול דירוג מתח וקיבולת זרם. לאחר מכן, מבוצעת ניקיון ל-VCB כדי להסיר אבק או שאריות שיכולים להצטבר במהלך ההרכבה, ושומרים על ה-VCB במצב טוב לפני השינוע. בנוסף, מותקנים כיסויים מגנים על הדקי החיבור, כדי למנוע נזק במהלך הובלה. לצורך אריזת השינוע, ה-VCB מוכנס לתיבה עשויה קרטון עמיד או עץ. התיבה כוללת ריפוד פלסטיק עמיד במכות וסרט עמיד בפני לחות, כדי למנועصد corrosion בתנאים לחים ולבלום כל מכות במהלך ההובלה. עבור השימוש של הלקוח, האריזה כוללת מנואל למשתמש, דוח בדיקה וערכת חילוף הכוללת פריטים כמו퓨ווז'ים או אוטם חילוף. כל אריזה גם מסומנת באמצעות 'תג בדיקת שינוע' הכולל את שם הבודק ואת התאריך. זה מבטיח את איכות ה-VCB, ונותן ללקוח יقינון שהוא מקבל VCB בעל כ qualifications טכניות, בטוח להתקנה בשטח ולהפעלה.