Які основні аспекти слід враховувати при виробництві центрів керування електродвигунами

Дотримання найвищих стандартів електробезпеки відображається на безпеці користувача та ефективності продукту. Виробник брендового електричного обладнання GPSwitchgear стверджує, що центри керування двигунами мають відповідати стандартам. Чому? Тому що «ці стандарти зосереджені на ізоляції, заземленні та захисті від короткого замикання систем», — згадують фахівці з GPSwitchgear. «Центри керування двигунами мають автоматичні вимикачі та контактори, які мають витримувати діелектричні випробування на міцність», — говорить GPSwitchgear. Ігнорування стандартів безпеки призведе до виходу з ладу центрів керування та обладнання, не кажучи вже про даремні електричні пожежі. GPSwitchgear повідомляє: «Єдиний спосіб дотримання норм — це інтеграція безпеки на кожному етапі виробництва, від вибору матеріалів до остаточної збірки».

Використання належного обладнання має не менш важливе значення. «Якщо обладнання для центру керування електродвигунами, таке як хмарні програмовані логічні контролери, закуповується у ненадійного постачальника, — пояснює GPSwitchgear, — це призведе до виходу з ладу інших компонентів».

Наприклад, використання промислових ПЛК під час виробництва центрів керування електродвигунами забезпечує здатність системи працювати тривалий час в умовах жорсткого промислового навантаження (наприклад, при екстремальних температурах або запиленості). Компоненти, що відповідають низьким стандартам якості, створюють передумови для частого виходу з ладу, а отже, збільшують витрати на технічне обслуговування для кінцевих користувачів. Як правило, перевірка компонентів на міцність та сумісність є обов’язковим етапом у виробництві центрів керування електродвигунами, де немає місця поступкам.

GPSwitchgear знайшла надійну опору для виробництва своїх центрів керування електродвигунами в автоматизації точності збирання.  

Точне збирання є ще одним важливим аспектом у виробництві центрів керування електродвигунами через його вплив на стабільність системи, простоту обслуговування та експлуатаційну надійність. GPSwitchgear зазначає, що правильна техніка у виробництві центрів керування електродвигунами — це прокладання дротів з використанням правильного калібру та моменту затягування затискачів проти годинникової стрілки, а також розташування компонентів з урахуванням належного відведення тепла та можливості обслуговування. Наприклад, на етапі виробництва центру керування електродвигунами має принципове значення використання справді унікальної комплексної системи документації та електромонтажу для організації проводки, що дозволяє усунути хаос від незакріплених дротів і розділити їх на сегменти. Це запобігає відмовам у системах із незакріпленими дротами, а також дозволяє технікам швидко вживати заходів для усунення хаотичного стану. Самостійна цінність центру керування електродвигунами значною мірою пов’язана з використанням технологій у його виробництві, наприклад, автоматизованих підходів, таких як динамометричні ключі, які забезпечують надійність з'єднань за рахунок правильної затяжки затискачів. GPSwitchgear вважає, що стандартизоване збирання центрів керування електродвигунами на багатьох виробничих ланцюгах підвищить ефективність забезпечення однаковості кінцевого продукту.

Конструкції, які забезпечують оптимальне розсіювання тепла, сприяють підвищенню продуктивності центрів керування електродвигунами.

Нарешті, ефективна конструкція відведення тепла є ще одним чинником, який слід враховувати при виробництві центрів керування електродвигунами. Як зазначено, самі центри керування електродвигунами під час роботи генерують значну кількість тепла, що, у свою чергу, може зруйнувати або повністю вивести з ладу робочі компоненти.

Згідно з GPSwitchgear, під час виробництва центрів керування електроприводами одним із елементів, які необхідно враховувати, є густина потужності системи та те, як вона визначає заходи відведення тепла, такі як вентильовані корпуси, осьові вентилятори або радіатори. Наприклад, у важкій промисловості використання високопотужних центрів керування електроприводами в процесі їх виробництва вимагає застосування двох вентиляторів для забезпечення циркуляції повітря в системі та підтримання температури нижче 40 ℃. Якщо відведення тепла буде неефективним, центр може випадково вимикатися, а термін служби компонентів скоротиться на 30–50 %. Крім того, GPSwitchgear стверджує, що в процесі виробництва центрів керування електроприводами будь-які гарячі точки, виявлені під час теплового моделювання, мають бути оптимізовані, а охолодження має плануватися заздалегідь для таких сценаріїв.

Гнучкість у задоволенні вимог виробничого процесу є важливим аспектом при виробництві центрів керування електроприводами. Це, насправді, один із ключових елементів виробництва центрів керування електроприводами, на якому робить акцент GPSwitchgear у випадку безлічі галузей, таких як виробництво, гірництво та очищення води. Залежно від потреб, шафи центрів керування електроприводами можуть бути адаптовані до периферійних пристроїв центру, і в такому разі виробничий процес буде зосереджений на мінімізації систем, таких як вибухозахищені, які часто потрібні для гірничодобувних підприємств.

Лінія виробництва центрів керування електродвигунами на GPSwitchgear розроблена таким чином, щоб легко виконувати індивідуальні замовлення. Інженери узгоджують із замовниками зміни у конструкціях, а модульна збірка дозволяє швидко впроваджувати додаткові спеціалізовані елементи. Послуги з виробництва центрів керування електродвигунами для нішевих галузей були б невдалими без можливості налаштування. GPSwitchgear наголошує, що потрібно знаходити баланс між можливістю диференціації та стандартизації, щоб обслуговувати різноманітних клієнтів із різних галузей.