مراحل کلیدی در تولید VCB چیست

تولید یک کلیدزن برق خلاء (VCB) شامل مجموعه‌ای یکپارچه از مراحل است که دقت تولید صنعتی مکانیکی و ظرافت مهندسی الکترونیکی را همراه با تعادل دقیق اطمینان از کیفیت و انطباق با استانداردها در بر می‌گیرد. در مورد GPSwitchgear، یک تولیدکننده تجهیزات الکتریکی، هر مرحله از فرآیند تولید VCB به‌گونه‌ای بهینه‌سازی شده است که قابلیت اطمینان VCB، دوام تولید VCB و ایمنی تولید VCB را از ابتدای خرید مواد اولیه تولید تا آخرین مرحله آزمون نهایی تضمین کند. جریان تولید VCB از طریق مراحل مختلف با ترکیب دقیق مهندسی مکانیکی و الکترونیکی، آزمون یکپارچه کیفیت و انطباق با استانداردهای بین‌المللی IEC و ANSI در تولید VCB پیش می‌رود. در ادامه، مراحل تولید VCB را بررسی می‌کنیم تا مراحل موجود در فرآیند ساخت VCB را بهتر درک کنیم.

انتخاب مواد اولیه و قطعات: پایه‌ای برای تولید VCB با کیفیت بالا  

اولین مرحلهٔ حیاتی در تولید کلید فاقد هوا (VCB)، شناسایی و تهیه مواد اولیه و قطعات اصلی با کیفیت است. این امر به این دلیل است که قطعات و مواد به‌طور مستقیم بر عملکرد و عمر مفید کلید فاقد هوا تأثیر می‌گذارند. برای محفظه خلاء (بخش اصلی VCB)، مس بدون اکسیژن (برای تماس‌ها)، سرامیک با خلوص بالا و رزین اپوکسی (برای پوسته محفظه) انتخاب می‌شوند، زیرا دارای هدایت الکتریکی مناسب، عایقی و مقاومت در برابر خوردگی هستند. برای مکانیزم عملیاتی (که مسئول جداسازی تماس‌هاست)، فولادهای با استحکام بالا و آلیاژهای مقاوم در برابر سایش لازم است تا عملکرد مکانیکی پایداری را در طول هزاران چرخه کاری تضمین کند. علاوه بر این، قطعات کمکی مانند بوشینگ‌های عایقی، کابل‌های کنترل و رله‌های محافظ باید معیارهای صنعتی مربوط به قابلیت اطمینان را رعایت کنند. در فرآیند تولید VCB، GPSwitchgear بازرسی دقیقی از قطعات وارد شده اعمال می‌کند. به عنوان مثال، آزمون هدایت الکتریکی برای تماس‌های مسی و آزمون عایقی برای پوسته‌های سرامیکی. این بازرسی باعث حذف قطعات معیوب شده و اطمینان حاکم می‌شود که تنها مواد با بالاترین کیفیت به مرحله بعدی تولید VCB منتقل شوند تا از هرگونه ریسک کیفی ناشی از قطعات زیر استاندارد جلوگیری شود.

تولید اجزای اصلی: تولید دقیق محفظه خلأ و مکانیسم عملیاتی

در تولید قطعات vcb، ساخت قطعات اصلی و به‌ویژه محفظه خلأ و مکانیزم عملیاتی چالش فنی محسوب می‌شود. در مورد محفظه خلأ، ابتدا تماس‌های مسی با استفاده از دستگاه‌های تراش cnc ساخته می‌شوند تا اشکال و ابعاد دقیقی با تحمل صافی 0.01 میلی‌متر ایجاد شود. این دقت برای خاموش کردن قوس الکتریکی بسیار حیاتی است. سپس پوسته سرامیکی یا اپوکسی ساخته شده، سطح آن با صیقل دادن پرداخت شده و روکش‌دهی می‌شود تا عایق‌بندی و مقاومت در برابر خوردگی سطحی بهبود یابد. مجموعه تماس در داخل محفظه قرار می‌گیرد و محفظه با استفاده از پمپ خلأ به خلأ بالا (10⁻⁶ پاسکال یا بیشتر) تخلیه می‌شود. آزمون نشتی خلأ امری حیاتی است تا اطمینان حاصل شود که هیچ هوایی (حتی نشتی‌های بسیار کوچک) وارد محفظه نمی‌شود و عملکرد خاموش کردن قوس تحت تأثیر قرار نگیرد. در مورد مکانیزم عملیاتی، قطعات سریالی مانند فنرهای مکانیزم کنترل و محفظه قطع‌کننده خلأ با روش نورد ساخته شده، سپس مستحکم‌سازی و عملیات حرارتی می‌شوند تا استحکام و مقاومت در برابر سایش افزایش یابد. پیش-مونتاژ پیچ‌ها با دقت (تحمل مونتاژ 0.05 میلی‌متر) انجام می‌شود تا حرکت تماس کنترل شود. در این مرحله از تولید، از اتوماسیون استفاده می‌شود تا ناهماهنگی‌های ناشی از خطای انسانی کاهش یابد.

مجمع VCB: چگونه اجزای یکپارچه یک سیستم کاملاً عملیاتی ایجاد می‌کنند  

در مرحله مونتاژ قطع‌کننده خلاء (VCB)، تمام قطعات اصلی و کمکی ترکیب می‌شوند تا یک واحد کاملاً عملیاتی ایجاد شود. این فرآیند با نصب محفظه خلاء و مکانیزم عملیاتی روی چارچوب فلزی آغاز می‌شود که به منظور مقاومت در برابر خوردگی روکش‌زنی شده است. پس از اتمام این مرحله، عایق‌های بوشینگ به محفظه خلاء متصل می‌شوند تا آن را به ولتاژ بالای خارجی متصل کنند، و مکانیزم کنترل از طریق کابل‌های کنترل به تابلوی کنترل متصل می‌شود تا امکان کارکرد از راه دور یا محلی فراهم شود. پس از این مرحله، قطعات ایمنی برای افزایش عملکرد ایمنی VCB اضافه می‌شوند. قطعات محافظ مانند قطع‌کننده‌های ضربه ولتاژی (سورج آرستر) و ترانسفورماتورهای جریان پس از آن نصب می‌شوند. در حین مونتاژ، موقعیت دقیق قطعات بسیار مهم است؛ تماس‌های محفظه خلاء باید با اتصالات مکانیزم عملیاتی هم‌محور باشند تا عملکردی بدون وقفه داشته باشد. علاوه بر این، خطر اتصالات الکتریکی شل با استفاده از آچار گشتاور کاهش می‌یابد. تمام اتصالات الکتریکی با گشتاور مشخصی تنظیم می‌شوند که این امر احتمال گرم شدن ناشی از اتصالات شل یا ایجاد هدایت ضعیف را از بین می‌برد. سوئیچگیر GPS از خط مونتاژ «جریان تک‌قطعه‌ای» در تولید VCB استفاده می‌کند. این روش به هر VCB یک شماره سریال منحصر به فرد اختصاص می‌دهد. این امر به اپراتورها اجازه می‌دهد مراحل مونتاژ را ثبت کنند و به سرعت هر جزئیات مونتاژی را ردیابی کنند تا کنترل کیفیت تأیید شود.

آزمایش و بازرسی کیفیت: تأیید استانداردهای عملکرد و ایمنی

آزمایش کیفیت یک VCB به این منظور انجام می‌شود که اطمینان حاصل شود VCB مونتاژ شده، استانداردهای مشخص‌شده را رعایت کرده و با استانداردهای ایمنی تعیین‌شده سازگار است. آزمون‌های مختلف شامل موارد زیر می‌شود: 1) آزمون عملکرد الکتریکی که از آزمون ولتاژ تحمل AC، آزمون عایق‌بندی و آزمون قطع جریان تشکیل شده است و مشخص می‌کند که آیا VCB قادر به قطع جریان‌های خطا در حد نامی است یا خیر. 2) آزمون عملکرد بررسی می‌کند که آیا VCB می‌تواند بیش از 1000 چرخه پیوسته باز و بسته شود. آزمون گشتاور مشخص می‌کند که آیا اتصالات الکتریکی به درستی سفت شده‌اند یا خیر. 3) سازگاری محیطی شامل آزمون دمای بالا (کارکرد در دمای 60 درجه سانتی‌گراد به مدت 24 ساعت)، آزمون دمای پایین (کارکرد در دمای 40- درجه سانتی‌گراد به مدت 24 ساعت) و آزمون رطوبت (95٪ به مدت 48 ساعت) است که عملکرد دستگاه در شرایط سخت را مورد آزمایش قرار می‌دهد. 4) آزمون قفل ایمنی بررسی می‌کند که آیا عملکردهای قفل‌بندی (مکانیکی و الکتریکی) VCB به درستی کار می‌کنند تا از کاربری نادرست جلوگیری شود. هر VCB که در آزمون رد شود، مجدداً بازسازی شده، مشکل از طریق جداسازی قطعات شناسایی، رفع و سپس مجدداً آزمایش می‌شود تا زمانی که مطابق استاندارد باشد. GPSwitchgear دارای آزمایشگاه اعزام است؛ این شرکت آزمایشگاهی برای تولید VCB دارد که با پیشرفته‌ترین تجهیزات آزمایشی از جمله سیستم‌های آزمون جریان بالا و دستگاه‌های تشخیص تخلیه جزئی تجهیز شده است و هدف آن بررسی دقت و قابلیت اطمینان نتایج است.

بازرسی نهایی و بسته‌بندی: آماده‌سازی برای تحویل

مرحله نهایی در تولید VCB، بازرسی نهایی و بسته‌بندی است تا اطمینان حاصل شود VCB قبل از تحویل به مشتریان در شرایط کامل قرار دارد. برای بازرسی نهایی، یک بررسی بصری انجام می‌شود تا اطمینان حاصل شود هیچ خراش، قطعه شل یا برچسب گم‌شده‌ای وجود ندارد و تمام گزارش‌های آزمایش بررسی می‌شوند تا مشخص شود VCB معیارهای خاص مشتری را رعایت می‌کند که ممکن است شامل ولتاژ نامی و ظرفیت جریان باشد. پس از آن، VCB تمیز می‌شود تا گرد و غبار یا ذراتی که ممکن است در حین مونتاژ جمع شده باشند، حذف شوند و VCB قبل از حمل و نقل در شرایط خوبی باقی بماند، و روکش‌های محافظ روی ترمینال‌ها قرار داده می‌شوند تا از آسیب دیدن آنها در طول حمل و نقل جلوگیری شود. برای بسته‌بندی حمل و نقل، VCB در یک جعبه مقاوم از مقوا یا چوب قرار می‌گیرد. پوشش فوم جاذب ضربه و فیلم ضد رطوبت در داخل جعبه قرار داده می‌شوند تا از زنگ‌زدگی در شرایط مرطوب جلوگیری شود و هرگونه ضربه در حین حمل و نقل جذب گردد. برای استفاده مشتری، بسته شامل یک راهنمای کاربر، گزارش آزمایش و یک کیت قطعات یدکی شامل اقلامی مانند فیوزهای جایگزین یا واشرها می‌باشد. هر بسته همچنین با یک «برچسب بازرسی حمل و نقل» علامت‌گذاری شده است که شامل نام بازرس و تاریخ می‌باشد. این امر تضمینی برای کیفیت VCB فراهم می‌کند و مشتری اطمینان می‌یابد که VCB دریافتی از نظر فنی مورد تأیید است و برای نصب و استفاده در محل ایمن می‌باشد.